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1424-03
分享：本鋼1780熱連軋薄規格花紋板的生產實踐 熱連軋機軋制是生產花紋板的主要工序，衡量熱軋花紋板產品最主要的質量指標為豆高和板形，熱軋薄規格花紋板的一個主要難點是板形質量的控制（末機架負荷分配與輥型的合理匹配、過程控制的優化），同時要保證厚度及豆高質量。國...
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1424-03
分享：65Mn鋼LF-RH精煉雙聯生產實踐 金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對鋼水潔凈度要求較高，即鋼中非金屬夾雜物含量要低，目前65Mn鋼普遍生產工藝流程為轉爐（BOF）—鋼包精煉（LF）—連鑄（CC）[1?3]。在提高鋼水潔凈度的生產實踐中，車輪鋼和高級別管線鋼已普遍采用...
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1224-03
分享：垃圾焚燒爐用耐熱鑄鋼護板腐蝕破壞分析及改進 垃圾焚燒用耐熱鑄鋼是焚燒爐中的核心關鍵部件，鑄鋼件的材質及性能將直接影響焚燒爐的可靠性及燃燒效率[2]。某電廠用于生活垃圾焚燒發電的機械爐排式焚燒爐連續服役7個月后，在檢修過程中發現其順推段的鑄鋼護板有明顯受損破壞...
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1224-03
分享：高Cr復合鑄鋼軋輥輥頸斷裂事故的原因分析與管控 本鋼板材熱軋廠1880線采用薄板坯連鑄連軋技術，年設計產量為280萬t，2005年試軋投產。和國內同類工藝技術熱軋產線一樣，整條熱軋產線生產連續性強，具有較強的薄規格產品生產能力。
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1224-03
分享：本鋼7號高爐爐況強化實踐 本鋼7號高爐（2850 m3）于2020–02–23 3#熱風爐大修投用后，風溫由990上升至1130 °C，產量6550 t/d，燃料比560 kg/t，初期高爐經濟技術指標未達到正常水平，經過一個月的強化后，壓量關系逐步改善，產量提升至6850 t/d以上，...
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1224-03
分享：唐鋼管線鋼舌狀翹皮缺陷成因與控制方法 隨著天然氣和石油等能源產業的蓬勃發展，利用管道進行運輸成為最便捷、最實用、最重要的運輸方式，與其同時發展的就是管線鋼。我國進行西氣東輸、北油南運工程，建設惠及全國的管線網絡，管線鋼存在廣闊的市場。2020年，唐鋼新...
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1124-03
分享：深沖鋼酸軋斷帶的原因分析和改進措施 冷軋深沖鋼在酸軋生產過程中的某段時間內頻繁出現斷帶事故，給冷軋生產的順行造成很大影響，不僅嚴重影響了作業率，同時造成巨大的經濟損失，嚴重影響下一道工序的正常供料生產，訂單的交付也難以按期完成。針對酸軋斷帶產生的...
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1124-03
分享：高塑性TC4鈦合金醫用棒材制造工藝對組織和性能的影響 TC4鈦合金是目前應用最廣的一種α+β型鈦合金[1?2]，其用量占鈦合金總消耗量的50%以上，它含質量分數6%的α穩定元素Al及4%的β穩定元素V，具有優異的綜合性能。
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0824-03
分享：熱鍍鋅DP980脫鋅原因分析及措施 隨著人民生活水平不斷提高，汽車產量不斷上升，隨之而來的還有環保、節能、輕量化的壓力。如何在保證汽車板強度的同時，減輕汽車重量，是目前汽車行業亟待解決的難題。汽車用先進高強鋼主要有[1]：雙相鋼（DP鋼），復相鋼（CP鋼...
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0824-03
分享：基于熱成形鋼的白車身正碰性能模擬與評價 本文以PHS1800熱成形鋼輕量化材料為例，實驗研究其在不同應變速率條件下的高速拉伸曲線，然后建立熱成形鋼碰撞卡片，依據汽車碰撞安全法規，以LS-DYNA為求解器進行了車身正面碰撞的模擬和分析，得到車身結構的耐撞性結果。
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0724-03
分享：冷軋涂鍍產品漏鍍缺陷的成因及控制 涂鍍產品具有良好的耐蝕性和裝飾性，在家電、汽車行業得到了廣泛的應用，人們審美的提高對家電、汽車行業提出更高的需求，高表面涂鍍產品也越來越受到客戶的青睞。漏鍍是最常見的缺陷，影響高表面涂鍍板生產[1?2]。其中因帶鋼表...
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0724-03
分享：二安替比林甲烷光度法測定鈮鐵中鈦量 鈮鐵是鋼鐵的重要合金添加劑，在煉鋼時加入適量的鈮鐵，會大幅度提高鋼材的強度、韌性、可焊性和耐腐蝕性[1]。在不銹鋼與耐熱鋼中加入鈮，有利于提高其塑性和抗蝕性。結構鋼中加入鈮，可改善其焊接性能，提高強度和可塑性，并阻...
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0624-03
分享：22螺HRB400E控軋控冷工藝研究 在最新的鋼材控制技術研究中，晶粒超細化成為重點研究方向，如何實現在奧氏體低溫區通過誘導鐵素體相變來細化晶粒，是得到超細晶鋼的重要途徑之一[5?8]。為尋求一種適合22螺HRB400E鋼筋生產的工藝方案，福建三鋼集團與鋼鐵研究...
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0624-03
分享：含硼鋼鑄坯角裂成因分析與控制 本文從含硼鋼的產品特性、鑄坯角裂產生的原因兩方面入手，研究含硼鋼角部裂紋的形成機理，找出規律，獲得影響角裂的根本原因，制定相應的解決方案，最終解決了含硼鋼鑄坯的角裂問題，從而獲得良好的鑄坯質量，達到穩定連鑄、高...
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0624-03
分享：轉爐冶煉低氮鋼控氮研究及實踐 煉鋼過程氮是有害元素之一，它會使鋼的塑性和沖擊韌性降低，引起鋼的冷脆；同時氮還會與鋼中的鈦、鋁等元素形成氮化物夾雜，惡化鋼的表面質量，降低成材率[1?3]。
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0524-03
分享：Q245耐酸鋼連續冷卻轉變分析 鋼的連續冷卻轉變曲線能夠反映材料的組織轉變過程、組織轉變產物以及相關轉變規律，是制定軋制工藝和研究熱處理工藝的重要參考資料。本文采用Gleeble熱模擬實驗機測定Q245耐酸鋼在不同冷速條件下的連續冷卻轉變曲線，研究連續冷...
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0524-03
分享：本鋼7號高爐爐缸異常侵蝕分析 本鋼7號高爐爐容2850 m3，第一代爐齡11年11個月，2017?08?01停爐后對全部冷卻壁和炭磚進行更換，爐缸側壁由美國UCAR小塊炭磚+陶瓷杯結構改為日本NDK大塊炭磚。2017?10?13第二代爐役開爐后，隨著冶煉強度和產量的提高，爐缸溫度...
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0524-03
分享：深沖IF鋼三次氧化鐵皮的分析與控制 深沖IF鋼具有良好的深沖性能，能夠沖壓成形復雜結構的零部件。深沖IF鋼的表面質量好壞會嚴重影響零部件沖壓后的表面質量，因此在對深沖IF鋼性能控制的同時要進行表面質量控制。氧化鐵皮是深沖IF鋼常見的一種表面缺陷，該種缺陷...
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0424-03
分享：提高中型產線160 mm以上等邊角鋼質量的工業實踐 角鋼俗稱角鐵，是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材，有等邊角鋼和不等邊角鋼之分；Q355B、Q420B是角鋼[1?4]比較常用的鋼材，在使用中具有很高的強度、良好的抗疲勞性能；可按結構的不同需求組成各種不同的受力構件，也可作構件之間...
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0424-03
分享：一種燃料電池雙極板用鈦帶材的加工工藝研究 雙極板又稱集流板，是目前燃料電池的重要部件之一。其主要作用是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路[1?2]。現流行的雙極板材料主要有金屬、石墨及復合材料3種，其中金屬雙極板...
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- 04-292021
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2020年度浙江國檢檢測技術股份有限公司固體（危險）廢物信息
2020年度浙江國檢檢測技術股份有限公司固體（危險）廢物信息公告展示
- 12-312019
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武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍
2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車...
- 09-082019
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浙江國檢緊固件脫碳層測試方法
脫碳試驗相關檢測標準 ? GB/T 3098.1-2010(ISO 898.1-2009) ? SAE J121-1997 ? ASTM F2328-2005 (2011) ? GB/T 224-2008/ISO 3887-2003 術語與定義 ? 脫碳：通常指黑色金屬材料(鋼)表面碳的損耗。 ? 不完全脫碳：由于碳的損耗已使回火后金相組織輕度變色，且硬度明顯地比相鄰基體硬度低的脫碳。 ? 全脫碳：由于碳全部損耗，在金相檢查中只能看到鐵素體組織的脫碳。
浙公網安備 33042402000106號
