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2624-03
分享：Q235B熱軋鋼卷橫折印缺陷分析 Q235B熱軋鋼卷是應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)品，在制作零件之前需要將鋼卷開卷并制成平板再分切使用。Q235B熱軋鋼卷在開卷時(shí)易出現(xiàn)橫折印缺陷，影響最終產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重時(shí)影響零件的使用。
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2524-03
分享：IF鋼欠酸洗缺陷機(jī)理分析及對(duì)策 汽車用鋼的特點(diǎn)是數(shù)量大、鋼種多、規(guī)格雜、質(zhì)量要求高，而且處于不斷升級(jí)換代之中。特別是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車部件整體化的要求，汽車行業(yè)由增量時(shí)代向存量時(shí)代發(fā)展的過程中，乘用車、客車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的85%以上，而上述...
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2524-03
分享：純鎳熔煉工藝方法 純鎳具有優(yōu)良的耐腐蝕性，其對(duì)苛性堿腐蝕抗力是無法替代的，同時(shí)其兼具優(yōu)良的可加工性、電磁學(xué)性能，因而被廣泛用于化工、海洋裝備、核能、蓄電池等行業(yè)[1-2]。純鎳的熔煉研究始終圍繞著脫氣、脫硫、去除非金屬夾雜、晶粒細(xì)化等...
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2524-03
分享：極射投影法與極圖的演變過程及其應(yīng)用 晶體學(xué)涉及晶體本身的性質(zhì)（如對(duì)稱性和各向異性）及晶體在外部條件變化時(shí)的結(jié)構(gòu)變化（如溫度、壓力、磁場(chǎng)、電場(chǎng)等）。描述晶體本身及其變化的最常用的工具之一就是極射赤面投影法或極射投影圖。《材料科學(xué)基礎(chǔ)》課程是材料專業(yè)...
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2524-03
分享：淺析SMS-20火焰清理機(jī)的作用 火焰清理是板坯表面清理的一道工序，主要用于去除板坯容易出現(xiàn)表面缺陷的金屬層。SMS-20火焰清理機(jī)作業(yè)時(shí)，利用氧氣、燃?xì)庑纬扇紵鹧妫A(yù)熱板坯頭部的局部區(qū)域，在其表面形成穩(wěn)定的預(yù)熱熔池，板坯以一定的速度向前移動(dòng)，燒嘴...
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2224-03
分享：PLC技術(shù)在轉(zhuǎn)爐煉鋼中的應(yīng)用 20世紀(jì)20年代起，人們把各種繼電器、定時(shí)器、接觸器、及其觸點(diǎn)按一定的邏輯關(guān)系連接起來組成控制系統(tǒng)，控制各種生產(chǎn)機(jī)械，這就是大家所熟悉的傳統(tǒng)的繼電接觸器控制系統(tǒng)，但是以各種繼電器為主要元件的電氣控制線路可能需要成千...
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2224-03
分享：退火爐爐輥結(jié)瘤的原因與解決措施 退火爐結(jié)瘤是冷軋連續(xù)退火爐常見的問題，結(jié)瘤的原因通常與原料的表面狀態(tài)以及爐輥所處環(huán)境有很大關(guān)系。汽車板的穩(wěn)定生產(chǎn)嚴(yán)格考驗(yàn)機(jī)組各方面的工況，汽車板以深沖鋼為主，退火爐溫度相對(duì)較髙，因此爐內(nèi)的深沖鋼材質(zhì)偏軟，如果爐...
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2124-03
分享：油管路銅管與不銹鋼管焊接工藝及性能 鋼是金屬結(jié)構(gòu)中最常用的材料，具有一系列優(yōu)良的性能，如穩(wěn)定的力學(xué)性能、良好的焊接性、熱穩(wěn)定性等。銅及銅合金都具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和塑性，而且有一定的強(qiáng)度和良好的加工性能[1]，有些銅合金還具有較高的強(qiáng)度和耐蝕性。...
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2124-03
分享：熱處理工藝對(duì)50CrVA彈簧鋼表面狀態(tài)和疲勞性能的影響 彈簧鋼由于具有強(qiáng)度高、抗疲勞性和抗彈減性好等特點(diǎn)，因此常用來制造減震緩沖、儲(chǔ)能、傳動(dòng)、支撐等零件，在飛機(jī)制造中起著重要的作用[1]。其中，50CrVA彈簧鋼具有淬透性好，疲勞強(qiáng)度高，屈服比高等優(yōu)良特性，釩的加入使鋼的晶粒...
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2124-03
分享：退火溫度和帶速對(duì)980 MPa級(jí)熱鍍鋅復(fù)相鋼組織及力學(xué)性能的影響 隨著汽車輕量化以及高安全性的提出，先進(jìn)高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板在汽車上的需求逐年增多[1?2]，代表鋼種有雙相鋼、復(fù)相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼、馬氏體鋼以及淬火分配鋼等[3]，其中復(fù)相鋼具有較高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性...
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2124-03
分享：基于焊縫缺陷的板帶激光焊機(jī)焊縫質(zhì)量在線檢測(cè)系統(tǒng) 激光焊機(jī)廣泛應(yīng)用于板帶連續(xù)生產(chǎn)線上，焊縫質(zhì)量是影響板帶連續(xù)生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行的最主要因素。在激光焊接過程中，激光和被焊接材料相互作用后會(huì)產(chǎn)生劇烈的物理化學(xué)變化，從而產(chǎn)生電、磁、光、熱等信號(hào)，如等離子體、超聲波、紫外...
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2124-03
分享：錸酸銨提純技術(shù)研究 錸金屬的熔點(diǎn)高達(dá)3180 °C，高于其他金屬熔點(diǎn)，僅比鎢的熔點(diǎn)3410 °C低，是一種難熔金屬。錸在地殼中含量少、分布散，是地殼中罕有成分之一，平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)估計(jì)為十億分之一，是一種稀散金屬[1?2]。由于其具有卓越的抗高溫，抗蠕...
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1824-03
分享：酸軋機(jī)組中激光焊機(jī)焊縫檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用 冷軋廠引進(jìn)的德國(guó)Miebache激光焊機(jī)在酸洗冷軋聯(lián)合機(jī)組（PLTCM）中作用十分重要，是保證連續(xù)軋制的前提。激光焊機(jī)焊接質(zhì)量的穩(wěn)定決定了機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定。通過將焊縫檢測(cè)系統(tǒng)（QCDS）應(yīng)用在激光焊機(jī)上，對(duì)冷軋2030 mm機(jī)組生產(chǎn)時(shí)焊...
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1824-03
分享：熱鍍鋅帶鋼鋅渣缺陷產(chǎn)生機(jī)理及控制措施 隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展和日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境，汽車、家電企業(yè)對(duì)鍍鋅板表面質(zhì)量的要求越來越高[1]。在鍍鋅板生產(chǎn)過程中，鋅渣缺陷的產(chǎn)生是不可避免的，如何有效地控制鋅渣缺陷，成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛研究的課題。
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1524-03
分享：面向輕量化的熱成形鋼白車身剛度分析 汽車輕量化就是在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排放污染[7]。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整備質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%~8%[8]。由于節(jié)能和環(huán)保的高要求，...
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1524-03
分享：精密鑄造用0Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼熱力學(xué)模擬及熱物性能預(yù)測(cè) 17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb）是一種典型的馬氏體沉淀型硬化不銹鋼，由于其具有優(yōu)良的鑄造、耐腐蝕、焊接等性能及較高的強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、海洋裝備及核電等領(lǐng)域[1?2]。尤其適用于制造在380 °C工況下使用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)...
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1524-03
分享：2024鋁合金黑色微弧氧化膜制備與性能研究 鋁元素是地殼中含量最多的金屬元素，質(zhì)量豐度為7.45%。鋁材料使用量?jī)H次于鋼鐵材料，是使用量最大的有色金屬材料[1?3]。鋁及其合金具有比強(qiáng)度高、可加工性好、導(dǎo)熱導(dǎo)電性好、耐腐蝕性能優(yōu)良等，廣泛的應(yīng)用于建筑材料、汽車制造...
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1424-03
分享：Silver Bridge坍塌事件——焊接疲勞缺陷惹的禍 焊接結(jié)構(gòu)在眾多工程領(lǐng)域中都有著大量的應(yīng)用[1]，在服役過程中會(huì)受到復(fù)雜的循環(huán)載荷作用，長(zhǎng)此以往易發(fā)生疲勞破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)90%的焊接結(jié)構(gòu)破壞都是由焊接接頭的疲勞失效造成的[2]，某些焊接接頭疲勞失效甚至?xí)頌?zāi)難性的后果，正...
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1424-03
分享：高強(qiáng)抗氫脆鋼的設(shè)計(jì)與工程化實(shí)踐 在不可再生資源日益短缺、能源危機(jī)以及碳達(dá)峰碳中和的新時(shí)代背景下[1?3]，為確保機(jī)械、航天、電子等行業(yè)鋼鐵材料的安全性和可靠性，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，堅(jiān)持從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，真正把問題解決在萌芽之時(shí)、成災(zāi)之...
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1424-03
分享：合金材料的寶藏——高熵合金 熵是反映系統(tǒng)混亂程度的參數(shù)，也反映空間排列占位的隨機(jī)性或確定性。克勞修斯熵是說在孤立體系中，熵在增加，典型的例子是熱量從高溫到低溫流動(dòng)；玻爾茲曼熵是說構(gòu)成體系的粒子，在空間排列的可能性越多，而構(gòu)型熵就越大；香農(nóng)...
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最新資訊/News
- 12-132019
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國(guó)檢檢測(cè) 11月13日7S全員啟動(dòng)大會(huì)圓滿成功
國(guó)內(nèi)外企業(yè)成功推行7S管理為企業(yè)所帶來的巨大利益，已經(jīng)證明7S管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的最有效途徑之一。國(guó)檢檢測(cè)專門聘請(qǐng)健峰公司指導(dǎo)公司7S管理工作的推進(jìn)，希望能夠借助外力把公司的管理提升到更高一個(gè)層次。11月13日，公司7S全員啟動(dòng)大會(huì)成功召開，為7S管理工作打響了第一炮！
- 02-212020
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自攻螺釘氫脆怎么查才準(zhǔn)確？
GB/T 3098.17《檢查氫脆用預(yù)載荷試驗(yàn) 平行支承面法》作為檢查緊固件氫脆的常用標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)、檢驗(yàn)過程中，相對(duì)于其他方法而言，如逐級(jí)加載法，具有操作簡(jiǎn)便、耗時(shí)短等優(yōu)點(diǎn)。但作為一種定性方法而言，由于未注意氫脆機(jī)理及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，往往檢查不出自攻螺釘?shù)臍浯喱F(xiàn)象。 以下分三個(gè)方面就GB/T 3098.17實(shí)施自動(dòng)螺釘氫脆過程中的具體注意事項(xiàng)展開說明。 一、試驗(yàn)應(yīng)在緊固件最終制造工序之后24小...
- 02-142020
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螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？
汽車的緊固件檢測(cè)很重要，據(jù)新聞報(bào)道，沃爾沃(中國(guó))投資有限公司曾經(jīng)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時(shí)，車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達(dá)到規(guī)范要求。汽車作為載運(yùn)人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件，而固定螺母的緊固...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
