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0724-04
分享：淺析鋁合金板材清洗技術(shù)改進(jìn) 我國(guó)的鋁工業(yè)發(fā)展雖然起步晚，但隨著近些年大規(guī)模推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及工業(yè)進(jìn)程的飛速發(fā)展，使得我國(guó)的鋁加工行業(yè)也在朝向著高精尖的方向不斷邁進(jìn)。目前，鋁合金板材廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車以及電子產(chǎn)品等諸多領(lǐng)...
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0724-04
分享：連退機(jī)組圓盤剪控制系統(tǒng)改造 圓盤剪控制系統(tǒng)自投產(chǎn)以來(lái)，在運(yùn)行過(guò)程中IPC 477D多次出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象，雖然通過(guò)重啟IPC 477D控制器可以恢復(fù)到正常狀態(tài)，但死機(jī)期間圓盤剪PLC控制器無(wú)法運(yùn)行，嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)行。
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0724-04
分享：轉(zhuǎn)爐出鋼滑板擋渣+擋渣標(biāo)技術(shù)的實(shí)踐與應(yīng)用 轉(zhuǎn)爐煉鋼是氧化法煉鋼，冶煉后期在鋼水降碳的同時(shí)會(huì)存在大量富余氧，而且由于脫磷的需要使得爐渣氧化性比較強(qiáng)，進(jìn)入下道工序會(huì)造成脫氧成本的增加及脫氧產(chǎn)物影響鋼水的潔凈度。隨著汽車板的生產(chǎn)、品種鋼的開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)質(zhì)量的需求...
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0224-04
分享：高NiCr軋輥軋制酸洗板表面質(zhì)量提升探討 本鋼熱軋產(chǎn)品氧化鐵皮壓入缺陷主要為輥系的氧化膜壓入，酸洗后無(wú)法清除。本鋼熱軋現(xiàn)場(chǎng)的工況是軋制過(guò)程F1~F4機(jī)架普通高Cr鐵材質(zhì)軋輥表面氧化膜脫落導(dǎo)致鐵皮壓入，理想狀態(tài)下熱軋酸洗板軋制主要依賴于高速鋼軋輥，但是高速鋼軋輥...
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0224-04
分享：雙水相微乳液膜體系萃取鈷、鎳研究 隨著濕法冶金的發(fā)展及其應(yīng)用，其工藝過(guò)程不斷出現(xiàn)了新技術(shù)[1]。隨著生物化工學(xué)科的發(fā)展，適用于分離提純痕量的生物活性物質(zhì)的新型萃取過(guò)程應(yīng)運(yùn)而生——雙水相萃取[2]。此技術(shù)具有易于放大各種參數(shù)的特點(diǎn)，可以按比例放大各種參...
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0224-04
分享：防爆門抗爆性能數(shù)值分析 煤礦井下作業(yè)經(jīng)常發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸，產(chǎn)生大量一氧化碳等有毒氣體，直接造成安全事故[1]。礦用防爆耐壓密閉門（簡(jiǎn)稱防爆門）是規(guī)避事故的重要安全裝備，其抗爆性能已成為煤礦井下生產(chǎn)裝備的研究熱點(diǎn)之一，對(duì)提升我國(guó)煤礦安全生...
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0224-04
分享：冷拔直縫焊管開(kāi)裂原因分析 St52.3是DIN17100中的牌號(hào)，廣泛用于制造各類工程機(jī)械，如礦山和各類工程施工用的鉆機(jī)、電鏟、電動(dòng)輪翻斗車、礦用汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、各類起重機(jī)、煤礦液壓支架等機(jī)械設(shè)備及其他結(jié)構(gòu)件。
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0124-04
分享：1280高爐提高混合礦配比生產(chǎn)實(shí)踐 蕪湖新興地處三山區(qū)長(zhǎng)江邊，綜合料場(chǎng)露天沒(méi)有覆蓋雨棚，受夏季梅雨季節(jié)雨水多、冬天雨雪天氣影響物料潮濕，原燃料皮帶上料困難，尤其是進(jìn)口生礦含粉量大，雨水季節(jié)篩分較為困難，高爐爐料結(jié)構(gòu)配比中熟料占比非常高，在90%~95%，...
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0124-04
分享：超高強(qiáng)冷軋雙相鋼DP980電阻點(diǎn)焊工藝研究 雙相鋼以相變強(qiáng)化為基礎(chǔ)，具有低屈強(qiáng)比，高初始加工硬化率，良好的強(qiáng)塑性匹配等優(yōu)點(diǎn)。目前在汽車制造業(yè)中應(yīng)用的超高強(qiáng)冷軋雙相鋼主要集中在1000 MPa左右，且大多成分設(shè)計(jì)復(fù)雜，在增加了工業(yè)化生產(chǎn)難度的同時(shí)也為電阻點(diǎn)焊工藝帶...
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0124-04
分享：鋼鐵材料與鋼鐵工業(yè)未來(lái)發(fā)展分析 各類新型材料的發(fā)現(xiàn)為各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的材料需求提供了更多的選擇。在很多領(lǐng)域，如：航空航天、氫能儲(chǔ)備、生物醫(yī)學(xué)等，正是因?yàn)樾滦筒牧系膽?yīng)用，從而推動(dòng)了這些領(lǐng)域有了重大發(fā)展和進(jìn)步。但是，要想成為工業(yè)社會(huì)的基礎(chǔ)材料，能夠被...
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2924-03
分享：小棒鋸開(kāi)動(dòng)率的提高 本鋼特鋼廠軋鋼車間小棒磨切鋸組是整條軋線系統(tǒng)中最重要的部分之一。如果小棒磨切鋸組在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)，輕則打亂生產(chǎn)計(jì)劃，重則會(huì)導(dǎo)致停機(jī)無(wú)法生產(chǎn)。而該套設(shè)備投產(chǎn)使用以來(lái)一直處于不良工作狀態(tài)，給生產(chǎn)...
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2924-03
分享：擠壓及斜軋L80-13Cr無(wú)縫管工藝對(duì)比分析 L80-13Cr不銹鋼是一種耐蝕性相對(duì)較高的石油管材，主要是靠添加12%~14%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）的Cr來(lái)提高材料的耐CO2腐蝕性能[1-2]，是濕潤(rùn)C(jī)O2環(huán)境下使用的油井管的代表產(chǎn)品。此外L80-13Cr不銹鋼具有良好的耐海水腐蝕，使之成為海洋油氣開(kāi)...
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2824-03
分享：耐海洋腐蝕HRB400cE轉(zhuǎn)爐冶煉生產(chǎn)實(shí)踐 HRB400cE是一種400 MPa級(jí)耐海洋腐蝕鋼筋，是國(guó)標(biāo)GB/T 33953—2017“鋼筋混凝土用熱耐蝕鋼筋”里規(guī)定的一種耐蝕鋼筋，在鋼中加入一定量的 Cu、P、C或Ni、Mo、Nb、Ti等合金元素制成的一種耐海洋腐蝕性能良好的低合金鋼。耐海洋腐...
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2824-03
分享：基于淬火回火的熱鍍鋅工藝對(duì)1000 MPa級(jí)雙相鋼組織性能的影響 先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有高強(qiáng)度、良好的可成形性和優(yōu)異的抗碰撞性能，已經(jīng)在汽車制造中廣泛應(yīng)用，是最具前景的汽車結(jié)構(gòu)材料[1]，以包含軟相鐵素體和硬相馬氏體的雙相鋼是最典型的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，其較高的加工硬化率對(duì)成形以及汽車在碰撞過(guò)程...
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2824-03
分享：真空感應(yīng)爐熔煉霧化3D打印鎳-鈦形狀記憶合金絲材和球形粉末 金屬3D打印技術(shù)是以計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)為藍(lán)本，通過(guò)構(gòu)件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，采用激光燒結(jié)成型工藝、激光熔覆成型工藝或等離子快速沉積工藝等制作三維金屬實(shí)體的新型工藝技術(shù)。3D打印機(jī)按照三維的CAD模型分成若干層將3D打印金屬...
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2824-03
分享：Ti含量對(duì)低合金高強(qiáng)鋼組織性能的影響 低合金高強(qiáng)鋼具有較高的強(qiáng)度、良好的成形性能和焊接性能，廣泛應(yīng)用于汽車板的加強(qiáng)件，但是在生產(chǎn)過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)屈強(qiáng)比低、難以控制等因素，使得廠家在沖壓時(shí)不能滿足要求。為了更好地適應(yīng)汽車零部件成形，改善屈強(qiáng)比，提高延伸...
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2724-03
分享：增材制造用球形鈦合金粉等離子制備技術(shù)及發(fā)展前景分析 目前，增材制造耗材主要包括：塑料、樹(shù)脂、橡膠、陶瓷和金屬等材料[3]，其中金屬材料作為增材制造技術(shù)的耗材近年來(lái)發(fā)展速度很快，特別是鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼和鋁合金等金屬粉末材料大量應(yīng)用于增材制造技術(shù)領(lǐng)域[2]。鈦合金...
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2724-03
分享：Ti-Ni形狀記憶合金薄板的試制 鈦鎳形狀記憶合金是能將自身的塑性變形在一定溫度下自動(dòng)恢復(fù)原始形狀的特殊合金，其特殊的組織決定此類金屬具有一定延展性、耐磨性、抗腐蝕、超彈性等優(yōu)異的特性。其伸縮率在20%以上，疲勞壽命達(dá)1×107 h，阻尼特性比普通的彈簧...
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2624-03
分享：熱軋圓鋼爛邊缺陷成因及控制措施 圓鋼被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑、船舶等行業(yè)，不僅對(duì)其組織性能有嚴(yán)格的要求，還要求具有優(yōu)越的表面質(zhì)量。圓鋼一般由連鑄坯經(jīng)初軋、粗軋以及精軋等一系列軋制工藝完成。由于連鑄坯容易存在疏松、裂紋等缺陷，在軋制過(guò)程中生產(chǎn)的圓...
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2624-03
分享：熱軋帶鋼異物壓入缺陷分析及改進(jìn)措施 寶鋼1580 mm熱軋自1996年投產(chǎn)以來(lái)，隨著薄規(guī)格（厚度2.01 mm及以下）鍍錫板等產(chǎn)品生產(chǎn)比例的提高，異物壓入類缺陷逐漸升高，下游工序冷軋發(fā)生孔洞缺陷及返修率同步上升，隨著冷軋孔洞儀、酸洗表面缺陷儀和熱軋表面檢測(cè)等在線檢...
400-1188-260
質(zhì)量投訴：0573-86161208
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最新資訊/News
- 12-132019
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凝心聚力、趣味無(wú)限 ——國(guó)檢檢測(cè)第二屆職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)成功舉辦
10月27日,國(guó)檢檢測(cè)第二屆職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)如期舉辦。天氣漸冷，細(xì)雨綿綿，但是國(guó)檢檢測(cè)舉辦職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)的熱情不減。 此次運(yùn)動(dòng)會(huì)設(shè)置了平底鍋翻硬幣、跳大繩、井字棋、飛鏢等多個(gè)項(xiàng)目，員工積極參與、各出奇招，在各個(gè)項(xiàng)目的比賽中充分發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)拼搏的精神。 快樂(lè)運(yùn)動(dòng)，趣味無(wú)限。此次運(yùn)動(dòng)會(huì)不僅鍛煉了身體，而且加強(qiáng)了員工之間的凝聚力，更體現(xiàn)了國(guó)檢人在面對(duì)困難時(shí)永不放棄、積極進(jìn)取的精神！
- 02-182020
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氣體元素對(duì)金屬材料性能的影響你了解嗎？
金屬材料中的的氣體元素通常指氧、氮、氫三種元素，因?yàn)樗麄冊(cè)诔爻合绿幱跉鈶B(tài)，在材料中以溶液或夾雜物的形式存在；另外，由于碳、硫的分析原理與檢測(cè)方法同氧、氮、氫相近，習(xí)慣上也將其納入氣體元素。 一、金屬材料中氫 氫在金屬中屬于有害元素，一定濃度的氫是引起金屬脆性的主要原因，隨著充氫時(shí)間增長(zhǎng)，氫含量增加，脆性也隨之增加，當(dāng)氫含量足夠高時(shí)，氫都能使鈦、鋯等金屬變脆。氫使金屬產(chǎn)生脆裂是...
- 12-132019
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武漢國(guó)檢檢測(cè) 任湖北省機(jī)械工程協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位
2019年11月15日至17日，武漢國(guó)檢萬(wàn)煒、蔣小經(jīng)同志參加湖北省機(jī)械工程學(xué)會(huì)理化檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)理事?lián)Q屆大會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)。會(huì)議聘請(qǐng)萬(wàn)煒同志為湖北省機(jī)械工程學(xué)會(huì)理化檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)第四屆理事。武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司為常務(wù)理事單位。
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
