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0523-12
分享：西部某油田井下電泵接頭焊縫斷裂原因分析 西部某油田井下電泵使用不到一年即發生接頭焊縫斷裂失效,采用一系列理化性能檢 測分析方法,并結合現場實際工況,對電泵接頭焊縫斷裂原因進行了分析.結果表明:防倒塊與泵 體焊縫顯微 組 織 為 奧 氏 體 ＋δＧ鐵 素 體,焊 接 熱 ...
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0523-12
分享：某井?１０１．６mmG１０５鉆桿刺穿原因分析 某公司在鉆井作業時發生一根?１０１．６mm×８．３８mm G１０５鋼級鉆桿刺穿失效事故. 采用直讀光譜儀、拉伸試驗機、光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等設備對刺穿鉆桿的化學成分、力學 性能、顯微組織以及斷口等進行了分析,并且結...
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0423-12
分享：奧氏體不銹鋼法蘭開裂原因分析 某奧氏體不銹鋼法蘭在使用過程中頸部出現開裂滲漏現象,通過材料化學成分分析、金 相顯微組織分析、掃描電鏡觀察裂紋斷面微觀形貌及 X 射線能譜分析裂紋斷面腐蝕產物成分,對 法蘭開裂原因進行了分析.結果表明:法蘭材料碳元素含量...
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0423-12
分享：高鉻鍛鋼軋輥CCT曲線的測定及其結果分析 利用 LINSEISR．I．T．AL７８淬火式膨脹儀,測定了高鉻鍛鋼軋輥在１０３０ ℃奧氏體化 后以不同速率冷卻時的相變膨脹曲線,采用膨脹法結合金相檢驗和硬度測試測定了高鉻鍛鋼軋輥 的臨界點溫度,用 Origin軟件繪制了高鉻鍛鋼軋輥的...
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0123-12
分享：關于熱軋帶肋鋼筋截面維氏硬度檢驗方法的探討 采用不同載荷對不同規格的熱軋帶肋鋼筋截面基圓外圍不封閉環進行了維氏硬度檢 驗.通過比對分析,探討了熱軋帶肋鋼筋新國標 GB/T１４９９．２－２０１８中規定的檢驗方法在使用過 程中存在的問題.結果表明:使用該標準規定的方法進...
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0123-12
分享：超超臨界鍋爐用鋼奧氏體晶界顯示方法 從腐蝕原理出發,對超超臨界鍋爐用 P９１/P９２鋼奧氏體晶界顯示方法進行了探索研究. 結果表明:采用過飽和苦味酸Ｇ十二烷基苯磺酸鈉Ｇ雙氧水溶液熱化學浸蝕與１０％(體積分數)硫酸 溶液電解浸蝕相結合的浸蝕方法,可清晰顯示 P９...
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3023-11
分享：再制造工件表面的殘余應力分布 通過電鍍和焊接兩種方式模擬了工件的再制造過程,研究了電鍍處理后工件表面殘余 應力的變化規律,同時研究了采用 X射線衍射法和壓痕應變法對焊縫區進行殘余應力測試結果的 差異.結果表明:隨著鍍鉻層厚度的增加,鍍層殘余應力先增大...
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3023-11
分享：兩種典型聚合物基固體自潤滑材料的摩擦磨損性能 對兩種典型的聚合物基固體自潤滑材料聚四氟乙烯(PTFE)和聚酰亞胺(PI)的熱穩定 性和摩擦磨損性能進行了測試,并用掃描電子顯微鏡(SEM)觀察了試驗后的摩擦表面形貌,用 X 射線能量分散譜儀(EDS)分析了試驗后摩擦表面的特征元素.結果...
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2923-11
分享：采煤機減速箱軸齒輪開裂原因分析 采煤機減速箱用軸齒輪在倉庫存放期間發生貫穿性軸向縱裂,采用宏觀分析、化學成分 分析、力學性能試驗、斷口分析以及金相檢驗等方法,并結合軸齒輪具體加工工藝對軸齒輪開裂原 因進行了分析.結果表明:該軸齒輪裂紋為氫致延遲裂紋...
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2923-11
分享：鍋爐水冷壁管橫向裂紋形成原因分析 某鍋爐在運行期間發生水冷壁管泄漏事故,檢查發現數十根管材外壁存在橫向裂紋. 通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗和掃描電鏡分析,對鍋爐水冷壁管橫向裂紋 的形成原因進行了分析.結果表明:在壁溫波動導致的熱疲...
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2823-11
分享：齒輪磨削裂紋成因分析 某齒輪磨削后表面產生了裂紋,其中齒頂裂紋為常規的磨削裂紋,而齒根裂紋為縱深較 大的非常規磨削裂紋,采用化學成分分析、非金屬夾雜物檢驗、金相檢驗等方法對裂紋產生的原因 進行了分析,并從應力角度對磨削裂紋進行了分類.結果表...
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2423-11
分享：３Cr２W８V合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒斷裂失效分析 某３Cr２W８V 合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒發生斷裂失效,通過斷口宏觀分析、化學成 分分析、硬度測試、金相檢驗等方法,分析了其斷裂失效的原因.結果表明:該芯棒的結構設計不合 理且機加工表面質量不良,在拉Ｇ壓交變應力和扭轉應...
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2423-11
分享：某高壓氣井特殊螺紋接頭油管泄漏原因分析 某高壓氣井特殊螺紋接頭油管發生泄漏,結合油管泄漏檢查結果,采用化學成分分析、 力學性能試驗等方法,對油管泄漏的原因進行了分析.結果表明:油管密封面泄漏主要集中在 ３９００~４８６９．４９m井段,其中４２００~４５００m 井段...
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2323-11
分享：HPB３００鋼筋表面缺陷原因分析 某 HPB３００鋼筋表面出現了翹皮、裂紋、折疊、掉肉等缺陷,通過宏觀分析、化學成分分 析、金相檢驗、掃描電鏡以及能譜分析等方法對表面缺陷形成的原因進行了分析.結果表明:大量 的非金屬夾雜物是造成翹皮和裂紋缺陷的主要原因,...
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2323-11
分享：ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳斷裂原因分析 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運過程中發生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、 力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓...
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2223-11
分享：GCr１５鋼坯軋制竹節狀開裂原因分析 GCr１５鋼連鑄坯開坯時出現了竹節狀開裂現象,通過化學成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結果表明:GCr１５鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應力過大,導致鋼坯開裂,在水...
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2223-11
分享：應力控制和應變控制模式下304奧氏體不銹鋼的應變強化 通過應力控制模式和應變控制模式研究了３０４奧氏體不銹鋼應變強化前后的力學性 能.結果表明:應力控制可以準確地控制材料應變強化后的屈服強度;應變控制模式下應變強化后 材料力學性能差別較大,在使用應變控制模式強化 ３０４ ...
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2123-11
分享：內耗測量技術在鋼鐵材料研究中的應用 介紹了內耗測量技術的原理,并采用內耗儀對 Q３４５鋼和２２A 鋼進行內耗測量.結果 表明:內耗測量法可快速判定鋼鐵材料中固溶碳、氮原子的存在及含量;隨著冷卻速率的降低不同 熱處理態的 Q３４５鋼固溶碳含量增加,SK(Snoek)峰峰...
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2123-11
分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測定 參考 GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設計試驗,采用鈍化線法和鈍化區寬 度 法 測 定 了 ０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發射技術對試驗過程進行了監測.結果表明:與鈍化線 法相比,利用鈍化區寬度法測定的０Cr１８N...
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0923-11
分享：鋼油管裂紋成因分析 鋼油管出現裂紋,通過磁粉探傷、金相分析、點蝕坑分析、化學成分 分析、力學性能試驗等方法對裂紋產生的原因進行了分析.結果表明:油管縱向裂紋為應力腐蝕裂 紋,裂紋產生與 A 環空腐蝕環境、油管材料特性及油管受力條件有關.
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- 12-132019
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武漢國檢趙思航喜獲湖北省質安協會“不忘初心 牢記使命 我是檢測人”主題演講決賽三等獎
為深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，激勵建設工程質量檢測行業回望初心、銘記初心，牢記使命、 踐行使命，為新中國成立 70 周年獻禮點贊，湖北省質安協會組織全省建設工程質量檢測機構開展“不忘初心 牢記使命 我是檢測人”演講比賽，武漢國檢響應號召，積極安排人員參與比賽，經稿件初審、現場試講，武漢國檢理化檢測部員 工趙思航撰寫的演講稿“用初心凝聚使命在平凡的崗位上砥...
- 01-142020
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你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事
1.概述 現有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形，斷面內部分區域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴重(圖3所示1、2號樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號樣），檢測螺母螺紋，發現1號螺母約1/2的內螺紋已經...
- 02-142020
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螺絲質量真的那么重要嗎？
汽車的緊固件檢測很重要，據新聞報道，沃爾沃(中國)投資有限公司曾經向國家質檢總局備案召回部分進口2014年款FE系列底盤車，據該公司統計，中國大陸地區共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產線裝配時，車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達到規范要求。汽車作為載運人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件，而固定螺母的緊固...
浙公網安備 33042402000106號
