- [檢測百科]怎樣進行地腳螺栓的專業檢測2020年08月31日 16:22
- 7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款,一般采用Q235鋼材制作。強度高的使用Q345B或16Mn材質加工,也有用40Cr材質加工8.8級強度的產品。偶爾也有用二級或三級螺紋鋼加工。
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- [檢測百科]植筋地腳螺栓的性能檢測方法2020年08月27日 16:46
- 地腳螺栓普通用Q235、Q345,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的簡單。關于光圓地腳螺栓而言,埋深普通為其直徑的25倍,然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。假設螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,能夠在地腳螺栓端部焊方板,即做一個大頭就能夠了(不過也是有請求的)。
- 閱讀（90） 標簽：緊固件檢測|力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]緊固件特殊工藝檢測與優勢2020年08月26日 17:39
- 碳鋼、結構鋼螺栓(釘) 成形方法采用冷鐓、熱鐓、鍛造。 熱處理一般是淬火+回火處理，調質鋼是淬火+高溫回火處理。 表面處理有磷化、發藍、鍍鋅、熱浸鋅。 高強度螺栓(釘) 鍍鋅后進行除氫處理。
- 閱讀（55） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]緊固件應力腐蝕檢測形貌分析2020年08月24日 17:44
- SCM440鋼六角頭螺栓安裝使用一段時間后在頭下圓角位置發現斷裂，斷口平齊無明顯塑性變形，存在明顯銹蝕，斷口為應力腐蝕斷口，
- 閱讀（97） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]不銹鋼螺母表面裂紋退銅能譜金相分析2020年08月24日 16:57
- 故障件螺母硬度HRA65~65.5，符合工藝要求。同批未裝配件螺母硬度HRA65.5~65.8，符合工藝要求。 取故障批未裝配螺母200件，（100件退銅，100件不退銅）然后進行磁粉探傷檢查，均未發現裂紋。 另外，再取故障批未裝配螺母30件進行扭力保載試驗，加載60N?m保持39小時，到時間后進行目視及磁力探傷檢查，均未發現裂紋。
- 閱讀（77） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]高溫合金螺栓耐火檢測金相分析2020年08月21日 16:15
- B. ML16CrSiNiA螺栓熱處理工，淬火：真空爐加熱，925℃ 80min，油冷，回火：真空爐加熱，460℃ 120min，油冷。Cr17Ni2不銹鋼螺栓，Cr17Ni2不銹鋼螺栓金相組織為索氏體＋鐵素體，見圖5-11。圖5-11 Cr17Ni2螺栓調質金相組織
- 閱讀（98） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]緊固件疲勞斷口形貌分析2020年08月21日 14:37
- （1） 42CrMo鋼輪轂固定螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼輪轂固定螺栓，服役一段時間后在桿部螺紋收尾處斷裂，斷口邊緣有塑性變形痕跡，斷面有疲勞弧線，擴展區可見犁溝狀擠壓磨損痕跡及疲勞條帶，并伴有二次裂紋，屬疲勞斷裂，斷口形貌見圖9-1和圖9-2。 圖9-1斷面海灘花樣 圖9-2 斷面疲勞條帶 （2）42CrMo雙頭螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼六角頭螺栓服役一段時間后在頭桿部開裂， 斷面平整光亮，呈金屬本色，未見明顯塑性變形，斷面可見明顯疲勞弧
- 閱讀（387） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]高強度動車底座六角頭螺栓斷裂失效分析2020年08月20日 16:00
- 8.8級動車底座六方螺栓，規格為M16×130，材質為35CrMo鋼。螺栓安裝于動車底部，安裝扭矩為120N?m，采用墊片與鋼絲穿孔擰緊的防松措施，車輛行駛約12萬公里后發現螺栓斷裂。
- 閱讀（135） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]螺栓處理工藝性能簡介2020年08月19日 18:04
- 冷鐓工藝最適宜加工螺栓、螺母、鉚釘、螺釘等緊固件或鋼球、滾子等軸承零件以及類似大尺寸的軸類、盤類、異形件等機械零件。熱鐓工藝主要用于加工大尺寸的螺栓、螺母等緊固件，或類似的大尺寸軸類、盤類、異形件等，以及冷鐓成型困難的緊固件。
- 閱讀（59） 標簽：緊固件檢測|失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]由于緊固件原材料造成裂紋的原因2020年08月17日 17:03
- 1Cr17Ni2不銹鋼螺栓半成品，表面存在沿軋制方向貫通整個螺栓的縱向裂紋，裂紋表層呈半封閉狀，由表及里向軸心延伸，見圖7-2。該缺陷不是工藝缺陷，也未經熱處理，而是原材料表面存在缺陷造成。
- 閱讀（85） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [國檢動態]“天問一號”出征！武漢國檢參與火星探測測控系統檢測2020年08月13日 15:03
- 中國首次火星探測任務于2016年1月經黨中央、國務院批準立項，由國家航天局組織實施，具體由工程總體和探測器、運載火箭、發射場、測控、地面應用等五大系統組成。
- 閱讀（89） 標簽：金屬材料檢測|無損檢測
- [檢測百科]鈦合金的特性及檢測方法2020年08月10日 18:13
- 鈦在地殼中儲量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機械性能和優良的耐腐蝕性。高強度鈦合金的抗拉強度已達到高強度鋼的水平，同時其比強度（強度與重量的比）遠遠高于高強鋼，并具有適當的塑性和韌性，可作為優良的結構材料，廣泛運用于國民經濟的重要領域，其中航空航天工業需用量占50%以上。一架F-15飛機鈦結構件的重量是總重量的26.5%，一架波音747約需36噸鈦材，阿波羅飛船上使用的40多個壓力器有85%是用鈦合金制造的，民
- 閱讀（176） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]結構鋼與碳鋼的分類與特性2020年08月10日 17:44
- 結構鋼分為工程結構鋼和機器結構鋼兩大類。工程結構鋼就是用來制造各種工程用金屬結構，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等，大多數用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態直接使用。機器結構鋼是用來制造各種機械零件的鋼材，由于機械零件一般很復雜，使用要求高，因而機器結構鋼大多為中、高碳合金結構鋼及優質合金結構鋼，一般要經過熱處理才能達到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結構鋼、中碳合金結構鋼及中碳優質合金結構鋼。
- 閱讀（69） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]特種鋼電車螺栓失效分析2020年08月04日 15:31
- 螺栓最終斷裂區面積較小，表明螺栓在最終斷裂時所承受的應力較小，說明螺栓斷裂前已經松動。在振動條件下工作的螺栓，若沒有有效的防松措施很容易產生松動，松動后的螺栓受力更加復雜，螺栓在復雜的交變應力作用下，已萌生的疲勞微裂紋容易進一步擴展，最后疲勞斷裂。
- 閱讀（54） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]六角螺栓疲勞斷裂分析2020年08月04日 15:03
- 六角頭螺栓，規格M20×120mm，性能等級為8.8級，材料40Cr鋼，表面經熱鍍鋅處理，螺栓安裝后，在服役了一段時間后出現斷裂。螺栓斷裂件外觀見圖11-38，斷裂位置為桿部與螺紋結合處的螺紋部分，斷口附近螺紋和桿部無明顯表面損傷痕跡。
- 閱讀（148） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]螺栓與連桿斷裂失效分析測試2020年08月03日 14:01
- 連桿與連桿螺栓采用40Cr鋼制作，連桿螺栓等級為12.9級；連桿服役已有五年，大修更換活塞、曲軸與連桿螺栓，未更換連桿，大修后服役約4個月發生連桿與連桿螺栓斷裂。
- 閱讀（106） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]緊固件夾雜缺陷金相分析2020年07月31日 14:48
- 緊固件及用材中常見的夾雜物缺陷，主要為顆粒球狀氧化物、長條狀的硫化物、不規則的多邊形硅酸鹽夾雜物等。判定標準為《GB/T 10516-2005 鋼中非金屬夾雜物含量的測定方法》。根據判定標準對螺栓的縱向剖面進行夾雜物評定。
- 閱讀（86） 標簽：緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]鋼轉軸壁斷裂原因失效分析2020年07月30日 16:16
- 車輛轉向機構的轉向臂下端軸, 規格為φ80×154，材質為40Cr，整體調質加表面淬火，表面發黑處理，該軸為車輛轉向機構一部分，工作時承受交變載荷，使用5731h后發生斷裂。
- 閱讀（103） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]特種鋼六角頭螺栓斷裂分析檢測2020年07月30日 15:46
- 螺栓斷口分為兩個區域，其中一個區域的弧形斷面陳舊，表面氧化嚴重，且邊緣附近含有氧和鋅，該圓弧裂紋存在于電鍍之前，電鍍時滲入了鋅；該螺栓規格為M12，采用線材冷鐓成型，成型后螺紋搓絲，然后熱處理，無其他加工工序，該裂紋位于螺栓的應力集中的頭下圓角處，不是原材料裂紋，也不是加工裂紋，只能是淬火時產生的淬火裂紋。
- 閱讀（50） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]特種鋼螺母開裂失效分析2020年07月30日 14:56
- 風電螺母，規格為M36，性能等級為10級，材質為45鋼，表面熱浸鋅。該螺母用于風力發電設備的法蘭盤固定，安裝大約有一年時間，發現斷裂，在一年時間期內，每間隔500小時維護一次。
- 閱讀（114） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
浙公網安備 33042402000106號
