結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來(lái)制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等，大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來(lái)制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過(guò)熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。

結(jié)構(gòu)鋼主要分為以下四類：

（1）調(diào)質(zhì)鋼：這類鋼一般為中碳鋼或中碳合金鋼，在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，因而稱之為調(diào)質(zhì)鋼。用來(lái)制造要求具有綜合機(jī)械性能高的軸、連桿、齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)重要螺栓等機(jī)械零件。

（2）滲碳鋼： 用來(lái)制造表面要求耐磨而心部要求具有良好沖擊韌性的機(jī)械零件，如重要齒輪、活塞銷、摩擦片等。這類鋼屬低碳鋼或低碳合金鋼。

（3）軸承鋼： 主要用來(lái)制造滾動(dòng)軸承的鋼，含碳量高，冶金質(zhì)量好。按照成分它屬于工具鋼，按照用途屬于結(jié)構(gòu)鋼。

（4）彈簧鋼： 專門制造各種彈簧、卡簧及其它彈性元件的鋼，分為碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼；合金彈簧鋼分為錳彈簧鋼、硅系彈簧鋼、鉻系彈簧鋼等。

A.碳素彈簧鋼的含碳量范圍一般為0.6%-0.9% ，例如常用的I組、Ⅱ組，Ⅱa組和Ⅲ組冷拉彈簧鋼絲；65、70、75、85碳素彈簧鋼。

B.合金彈簧鋼其含碳量一般為0.45%-0.75％(某些耐熱彈簧例如30W4Cr2VA則為0.26%-0.34％)。合金彈簧鋼以硅和錳為主加元素，由于它們的共同作用克服了硅錳單獨(dú)存在時(shí)的不足，使強(qiáng)度特別是屈強(qiáng)比σs/σb提高到幾乎接近于1，由于硅錳的聯(lián)合作用，其淬透性也提高得較多。

a.錳彈簧鋼有65Mn，其性能與65碳素彈簧鋼相近，但淬透性比65鋼為好，常用來(lái)制造線徑為20mm以下的彈簧。

b.硅系彈簧鋼常用的有60Si2Mn、60Si2MnA，硅系彈簧鋼比碳素彈簧鋼和錳彈簧鋼淬透性高，主要是硅的作用具有一定的耐熱性。同時(shí)由于硅的作用，硅錳彈簧鋼具有石墨化傾向，當(dāng)硅含量較高時(shí)易使鋼變脆。

c.鉻系彈簧鋼的優(yōu)點(diǎn)在于無(wú)（或很?。┻^(guò)熱傾向，具有較高的強(qiáng)度和韌性，淬透性比硅錳系和硅鉻鋼略高，因此主要用來(lái)制造線徑較大受力較高的卷簧、扭簧和工作溫度在300℃左右的閥門彈簧與活塞彈簧。以及飛機(jī)上的某些重要彈簧。缺點(diǎn)是具有一定的回火脆性，其牌號(hào)為50CrMn、50CrVA。