- [檢測百科]分享：某井油管斷裂原因2025年09月04日 13:43
- 某井油管在運行過程中發生斷裂事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對該油管的斷裂原因進行分析。結果表明：油管介質中氧元素含量較高，溶解氧腐蝕造成材料穿孔，穿孔處油管內壁產生了周向沖刷，隨著運行時間的延長，沖刷使管壁減薄，減薄和穿孔部位產生了應力集中，最終導致油管發生低應力脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：CO2驅油過程中輸油管道的沖蝕特性2025年06月11日 13:51
- 原油管道運輸過程中摻雜的CO2和砂粒會加重管壁的沖蝕破壞。針對管道沖蝕問題展開研究。基于計算流體動力學方法研究了彎曲角度、砂粒粒徑以及流量等對管壁沖蝕特性的影響。
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- [檢測百科]分享：儲氣庫生產管柱的氣固沖蝕性能2025年05月27日 12:45
- 結合榆3×儲氣庫的注采工況,構建了氣固沖蝕預測模型,研究了采氣量、采氣壓力、顆粒屬性等生產參數對沖蝕速率的影響規律,針對N80油管分析了發生不同程度沖蝕風險的極限生產工況。
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- [檢測百科]分享：某高溫高壓氣井超級13Cr鋼油管接箍開裂原因2025年05月26日 10:41
- 西部某油田超級13Cr馬氏體不銹鋼油管接箍外表面發生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗和力學性能檢測等方法,分析了該接箍開裂的原因。結果表明：該接箍開裂類型為硫化物應力腐蝕開裂,裂紋起源于接箍外表面,高溫高壓油套環空保護液中存在硫化物是導致接箍開裂的主要環境因素。
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- [檢測百科]分享：CO2驅油過程中輸油管道的沖蝕特性2025年05月19日 15:38
- 原油管道運輸過程中摻雜的CO2和砂粒會加重管壁的沖蝕破壞。針對管道沖蝕問題展開研究。基于計算流體動力學方法研究了彎曲角度、砂粒粒徑以及流量等對管壁沖蝕特性的影響。結果表明：隨著彎管彎曲角度的變化，沖蝕速率呈倒“U”形變化，當彎曲角度在90°左右時，壁面沖蝕速率最高；同時砂粒粒徑以及流量與壁面沖蝕速率均呈現正相關。對管道直管與彎頭連接段采取螺旋管道式串聯處理，對壁面進行優化設計，可有效緩解壁面沖蝕程度，提高原油管道的安全性及輸送效率。
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- [檢測百科]分享：高通過性油氣管道的變徑檢測清管器2025年04月02日 15:06
- 管道主要用于石油天然氣輸送,是“國家生命線工程”。據統計,我國的長輸管道達到166×103 km。油氣介質易燃、易爆、有毒,一旦發生安全事故將直接威脅國家能源和公共安全。
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- [檢測百科]分享：析出相及夾雜物對L80-9Cr鋼耐蝕性的影響2025年03月18日 14:13
- 隨著石油、天然氣等能源的開采環境日益苛刻,油井管材腐蝕已成為制約油氣資源高效、安全開采的關鍵問題,而解決該問題的重要途徑之一是選用經濟合理的管材[1-3]。L80-9Cr馬氏體耐熱鋼（以下簡稱L80-9Cr鋼）作為API 5CT-2018《套管和油管規范》鋼級,因兼具較好的耐蝕性、優良的力學性能及經濟性,已被廣泛應用于含CO2、H2S等腐蝕介質的高溫高壓井下環境中[4-5]。
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- [檢測百科]分享：P110油管應力腐蝕開裂失效的原因2025年03月17日 13:40
- 石油天然氣資源是我國的主要能源資源之一,支撐著國家的經濟發展。由于地層結構等原因,腐蝕是油氣田經濟和生產發展中面臨的重要挑戰之一,尤其是近年來順北油氣田已陸續出現多個110鋼級油管開裂情況,如何避免同類開裂事故的再次發生,是目前亟需解決的問題。
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- [檢測百科]分享：兩種油管鋼在模擬油田高溫高壓O2-CO2地層水環境中的腐蝕行為2025年03月11日 15:08
- 統計發現,近年來天然氣中普遍含氧,尤其是應用氮氣氣舉、注氣、注水、機械清蠟等作用的井,氧氣體積分數超過0.5%。水中的溶解氧將作為陰極去極化劑,影響金屬的腐蝕進程,目前溶解氧已誘發多起油套管[1-4]、井口裝置[5]、井下工具[6]、管道[7-10]的腐蝕失效,嚴重威脅油田注入井筒金屬材料的服役安全。因此,金屬材料在含氧環境中的腐蝕已成為油田面臨的普遍問題。
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- [檢測百科]分享：某油管柱穿孔斷裂的原因2025年03月11日 12:42
- 油管是油井中的重要部件,總是在非常復雜的應力和腐蝕條件下服役,油管失效經常發生并造成巨大損失。引起油管斷裂的原因是多種多樣的[1-6],斷裂形式也是各不相同[7-8]。某油管服役于井深8 360 m的垂鉆井。該油管于2018年12月試油生產,2020年6月識別出井深2 860.6 m處套管發生泄漏,暫堵酸壓后開井生產。
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- [檢測百科]分享：熱采井中油套管鋼的腐蝕行為2025年03月10日 09:44
- 在單一的CO2腐蝕環境中,CO2分壓小于0.021 MPa時,鋼材不會發生腐蝕,當CO2分壓介于0.021~0.21 MPa時,鋼材會發生腐蝕,且腐蝕以全面腐蝕為主,當CO2分壓大于0.21 MPa時,鋼材會發生嚴重的CO2局部腐蝕[3]。DONG等[4]研究發現低合金鋼在CO2環境中的耐蝕性優于碳鋼,鋼材的耐蝕性取決于表面形成的腐蝕產物膜的性質。LI等[5]研究發現低鉻合金鋼中的游離鉻含量越高,其在CO2環境中的耐蝕性越好。
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- [檢測百科]分享： 封隔器卡瓦用20CrNiMo鋼和20CrMnMo鋼在某油田井下工況中的腐蝕行為2025年02月20日 10:27
- 卡瓦是井中拉拔油管的一種卡具,對其耐蝕性要求隨著開采環境的劣化而提高。采油生產中,若卡瓦失效,封隔器將無法正常坐封,進而發生采油事故[4]。因此,卡瓦被認為是采油工作中影響安全生產的重要因素之一。從力學性能考慮,20CrNiMo鋼是一種較為理想的卡瓦封隔器的制造材料,而近幾年國內油服公司將20CrMnMo鋼作為20CrNiMo鋼的一種替代材料。這兩種低碳鋼均擁有良好的韌性和強度,能夠很好滿足卡瓦材料的力學性能要求[5]。
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- [檢測百科]分享：QT1100連續油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2025年02月05日 13:50
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續油管因具有可連續起下、作業周 期短、成本低等特點,已廣泛應用于大慶、長慶、新疆等油田[1]。采用連續油管攜砂壓裂作業進行油氣儲層改造時,攜砂液高速流經管內會引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導致連續油管發生刺漏、破裂等失效問題[2-3]。
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- [檢測百科]分享：連續油管配套42CrMo鋼撓性連接器斷裂原因2025年01月17日 11:19
- 連續油管具有作業多樣性、快捷性和可靠性等優點,被稱作“萬能作業機”,廣泛應用于油田修井、鉆井、完井、測井等作業中。撓性連接器是連續油管之間及連續油管與井下作業工具之間的重要連接工具,在作業中承受反復彎曲載荷以及拉、壓、扭、彎等復合載荷的作用[1]。撓性連接器產品質量對油氣田勘探開發過程中各環節的作業人員安全具有重要影響。
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- [檢測百科]分享：J55套管斷裂原因2025年01月13日 10:45
- 油井管是石油、天然氣開采過程中的重要部件,其中J55鋼級油井管占國內油井管總需求量的50％以上[1-2],J55鋼級油井管是石油管材產品中的普通鋼級產品,用于地質條件相對較好、井深較淺的環境。國內廠家生產的J55鋼級油井管材料一般為37Mn5鋼。 由于套管鉆井技術的應用以及采油工藝的特殊性,油井管長期在交變載荷下工作,并在多處與抽油桿接箍及桿體發生接觸摩擦,加上井內液體腐蝕等因素的影響,油井管連接螺紋處經常發生疲勞斷裂、破損、偏磨、腐蝕等現象,嚴重影響了油田的正常生產,并造成
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- [檢測百科]分享：埋地輸油管道焊接彎管開裂原因2025年01月09日 16:11
- 某城市埋地輸油管道材料為25號鋼,管道由無縫鋼管和沖壓彎頭焊接而成。該彎管服役約10個月后,在焊接彎管處開裂并發生泄漏現象。 采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡（SEM）分析、金相檢驗等方法對焊接彎管開裂的原因進行分析,并提出了改進建議,以防止該類問題再次發生。
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- [檢測百科]分享：QT1100連續油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2024年12月19日 10:47
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續油管因具有可連續起下、作業周期短、成本低等特點,已廣泛應用于大慶、長慶、新疆等油田[1]。采用連續油管攜砂壓裂作業進行油氣儲層改造時,攜砂液高速流經管內會引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導致連續油管發生刺漏、破裂等失效問題[2-3]。
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- [檢測百科]分享：阻垢劑和CO2對J55鋼在油田模擬采出水中腐蝕行為的影響2024年12月05日 10:42
- J55鋼作為油套管材料,被廣泛用于油氣田的鉆井過程和完井后對井壁的支撐中。在油氣田開發過程中,大量CO2溶于水后會對油套管材料造成嚴重腐蝕[1-4],同時會與地層水中的Ca2+、Mg2+、Ba2+、Sr2+等金屬離子結合形成結垢物[5],造成井下設備、井筒、生產管、泵、分離器等嚴重堵塞,導致產量下降、地層損害、成本增加甚至關井[6-9]。
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- [檢測百科]分享：QT1100連續油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2024年12月04日 12:39
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續油管因具有可連續起下、作業周期短、成本低等特點,已廣泛應用于大慶、長慶、新疆等油田[1]。采用連續油管攜砂壓裂作業進行油氣儲層改造時,攜砂液高速流經管內會引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導致連續油管發生刺漏、破裂等失效問題[2-3]。
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- [檢測百科]分享：橡膠油管滲漏原因2024年11月14日 14:08
- 橡膠油管發生多處滲漏現象。該油管材料為橡膠,由復合多層合成纖維層纏繞,配有螺旋鋼絲加強,用于輸送油體介質。委托者對油管進行加壓測試,并標記出多處漏點。
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浙公網安備 33042402000106號
