- [檢測百科]鍍鋅層純化后仍有白銹應該如何檢測2020年09月01日 15:41
- 在鋼材的防銹工藝中，我們常用鍍鋅層來提升材料的防銹效果。有時為了強化涂度層的防銹工藝，我們還會在鍍鋅層上生成致密的純化膜，隔絕涂度層與外界環境的接觸。但是在實際使用的過程中，我們經常會發現。使用過純化膜工藝的鍍鋅層。仍然會發生白銹的現象，那么我們應該如何來看待這一系列問題呢？
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- [檢測百科]影響鍍鎳鹽霧試驗的主要因素有哪些？2020年09月01日 15:30
- 因此對于鍍鎳鹽霧試驗來說，想要更好的通過測試，提高產品的耐腐蝕性能，那么我們就必須合格的化學鍍鎳藥水，在提高產品工藝的同時增加涂層厚度，適當的進行一些產品后期的加工。
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- [檢測百科]不銹鋼螺栓表面涂鍍層分析2020年08月31日 16:36
- 很多廠商為了滿足客戶的要求，會對不銹鋼螺絲進行處理，不但能夠滿足客戶的要求，也能提高不銹鋼螺絲使用性能，讓客戶放心使用。且處理完的不銹鋼螺絲，客戶為了驗證不銹鋼螺絲是否適合，應從哪幾方面進行檢測呢？其主要從四大方面進行測試。
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- [檢測百科]怎樣進行地腳螺栓的專業檢測2020年08月31日 16:22
- 7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款,一般采用Q235鋼材制作。強度高的使用Q345B或16Mn材質加工,也有用40Cr材質加工8.8級強度的產品。偶爾也有用二級或三級螺紋鋼加工。
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- [檢測百科]螺絲扭矩系數測試2020年08月31日 15:34
- 對于因裝配不當問造成的緊固件扭矩系數失效，主要有2個重要的原因，首先是因人的裝配不當而造成的扭矩故障。其次是機器設備故障裝配失誤引發的扭矩系數不達標故障。另外在材料的穩定性以及操作方法的合理性上出現差錯，都有可能引發扭矩系數所造成的問題。
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- [檢測百科]焊縫腐蝕試驗簡介及原理介紹2020年08月28日 15:11
- 縫隙腐蝕是指在腐蝕介質中的金屬表面上，在縫隙和其他隱蔽的區域內發生的局部腐蝕。孔穴、墊片接觸面、搭接縫內、沉積物下、緊固件縫隙內是常發生縫隙腐蝕的地方。凡是依靠氧化膜或鈍化層抗腐蝕的金屬特別易發生這種腐蝕。在許多介質中，特別是含氧的介質中會發生縫隙腐蝕。縫隙腐蝕也是一種電化學腐蝕。
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- [國檢動態]高溫慰問,情系一線——總公司領導慰問武漢國檢項目部2020年08月28日 10:28
- 為向奮戰在工程檢測一線的項目部職工表達敬意，8月27日，總公司董事長姜招喜、副總經理張挺代表工會，來到武漢國檢中鐵寶橋揚州項目部慰問一線職工，為他們送上防暑降溫用品。
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- [檢測百科]植筋地腳螺栓的性能檢測方法2020年08月27日 16:46
- 地腳螺栓普通用Q235、Q345,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的簡單。關于光圓地腳螺栓而言,埋深普通為其直徑的25倍,然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。假設螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,能夠在地腳螺栓端部焊方板,即做一個大頭就能夠了(不過也是有請求的)。
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- [檢測百科]螺紋量塞規的檢測方法與判斷依據2020年08月26日 15:46
- 螺紋量塞規是檢測螺牙螺角的萬能檢測工具，本次我們主要會介紹螺紋塞規在實際檢測過程之中的應用方法。
- 閱讀（275） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [國檢動態]詳解如何驗證螺紋與扭矩力的關系2020年08月26日 14:16
- 當然最直觀了解緊固件擰緊力的方式依然是做相應的試驗，一般需準備20組相應的緊固件來制作試驗的樣品。樣品的尺寸應該覆蓋至螺栓的各個尺寸區間。試驗環境應該在各種扭力極限的環境下不斷變化。且每組時間均只能夠用于一次試驗不能夠重復測量扭矩，這樣得出來的數據才能最有說服力，
- 閱讀（170） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]緊固件機械性能檢測2020年08月25日 17:12
- 鉚釘直徑小于2mm的鉚釘；L4、LF21、H62和T3材料制成的鉚釘不進行抗剪強度試驗； 30CrMnSiA制成的鉚釘、半空心鉚釘和管狀鉚釘不進行鉚接性能試驗。
- 閱讀（230） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]金屬疲勞性能測試方法有哪些？2020年08月25日 16:18
- 日常的疲勞測試工作中單點疲勞、高頻振動疲勞以及超聲疲勞試驗法等均是企業比較熱門的疲勞檢測項目。下面我們就重點圍繞這些相關的疲勞檢測項目來進行詳細的特點剖析。
- 閱讀（69） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]緊固件應力腐蝕檢測形貌分析2020年08月24日 17:44
- SCM440鋼六角頭螺栓安裝使用一段時間后在頭下圓角位置發現斷裂，斷口平齊無明顯塑性變形，存在明顯銹蝕，斷口為應力腐蝕斷口，
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- [檢測百科]不銹鋼螺母表面裂紋退銅能譜金相分析2020年08月24日 16:57
- 故障件螺母硬度HRA65~65.5，符合工藝要求。同批未裝配件螺母硬度HRA65.5~65.8，符合工藝要求。 取故障批未裝配螺母200件，（100件退銅，100件不退銅）然后進行磁粉探傷檢查，均未發現裂紋。 另外，再取故障批未裝配螺母30件進行扭力保載試驗，加載60N?m保持39小時，到時間后進行目視及磁力探傷檢查，均未發現裂紋。
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- [檢測百科]緊固件失效分析預防策略2020年08月21日 16:05
- 熱鐓成形解決了高溫合金變形抗力大的問題，但要注意熱影響區難控制的問題，例如GH159合金是一種特殊冷變形強化高溫合金，不能因頭部熱鐓成形使桿部強度降低，因此，必須控制加熱毛坯的長度，使螺栓加熱部分正好是頭部變形部分，成形后, 桿部不受熱影響。
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- [檢測百科]緊固件疲勞斷口形貌分析2020年08月21日 14:37
- （1） 42CrMo鋼輪轂固定螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼輪轂固定螺栓，服役一段時間后在桿部螺紋收尾處斷裂，斷口邊緣有塑性變形痕跡，斷面有疲勞弧線，擴展區可見犁溝狀擠壓磨損痕跡及疲勞條帶，并伴有二次裂紋，屬疲勞斷裂，斷口形貌見圖9-1和圖9-2。 圖9-1斷面海灘花樣 圖9-2 斷面疲勞條帶 （2）42CrMo雙頭螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼六角頭螺栓服役一段時間后在頭桿部開裂， 斷面平整光亮，呈金屬本色，未見明顯塑性變形，斷面可見明顯疲勞弧
- 閱讀（386） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]高強度動車底座六角頭螺栓斷裂失效分析2020年08月20日 16:00
- 8.8級動車底座六方螺栓，規格為M16×130，材質為35CrMo鋼。螺栓安裝于動車底部，安裝扭矩為120N?m，采用墊片與鋼絲穿孔擰緊的防松措施，車輛行駛約12萬公里后發現螺栓斷裂。
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- [檢測百科]緊固件失效原因分析方法2020年08月20日 13:11
- 緊固件的失效原因是多方面的，有的失效原因在某一過程起主要作用，有的起次要作用，必須在分析中找出起主要作用的原因，重點是對失效零件斷口和使用受力狀態進行分析，找出典型特征和相關因素，并進行驗證，證明在失效過程中起作用的主要因素，最后確定造成失效的原因。
- 閱讀（90） 標簽：失效分析|緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]金相組織檢查判斷依據與要求2020年08月19日 18:27
- 過熱是晶粒粗大超過標準要求；如果拋光試樣上出現晶界加粗、燒熔和沿晶界出現大小不一的孔洞時，判為過燒。過熱、過燒有兩種情況產生，一種是熱鐓過程產生，一種是熱處理固溶或淬火過程產生，都是由于加熱溫度過高造成，金相檢查已完全能夠進行判斷。
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- [檢測百科]螺栓處理工藝性能簡介2020年08月19日 18:04
- 冷鐓工藝最適宜加工螺栓、螺母、鉚釘、螺釘等緊固件或鋼球、滾子等軸承零件以及類似大尺寸的軸類、盤類、異形件等機械零件。熱鐓工藝主要用于加工大尺寸的螺栓、螺母等緊固件，或類似的大尺寸軸類、盤類、異形件等，以及冷鐓成型困難的緊固件。
- 閱讀（59） 標簽：緊固件檢測|失效分析|金屬材料檢測
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