- [檢測百科]分享：某壓鑄機拉桿早期斷裂原因2022年08月26日 10:01
- 某型號鋁合金壓鑄機上42CrMoA 調質鋼拉桿在使用2a后發生斷裂。對其加工質量、 化學成分、力學性能、顯微組織和斷口形貌等進行檢驗,分析了該拉桿斷裂的原因。結果表明:脫模 劑滲漏引發拉桿螺紋表面腐蝕,導致其過早地發生了腐蝕疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：一種高精度鋼材批量標點機2022年08月26日 09:16
- 在鋼材的拉伸試驗中所使用的老式機械標點機具有效率低、標距數據容易失真、不滿足標準 GB/T2281.1—2010的要求等缺點。利用激光高刻線精度和伺服電機高精度移動距離控制技術,設計了 新型批量標點機,可以大幅度地提高設備的打標效率和精度,有效地解決老式機械標點機的問題。
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- [檢測百科]分享：重型H型鋼拉伸性能異常原因2022年08月25日 10:53
- 近年來,大跨度橋梁、超高層建筑以及大型體育場館建設對大尺寸、厚翼緣和厚腹板的 H 型鋼的需 求不斷增加。重型熱軋 H 型鋼的外形尺寸、翼緣和 腹板厚度較大,具有較高的受力安全系數,是建設大 跨度橋梁和高層建筑鋼結構所需的理想材料,也是 目前國內外研究開發的重點[1-3]。在部分重型 H 型 鋼的力學性能試驗中,發現其縱向拉伸和Z 向拉伸 斷口出現大小不一的銀白色斑點,同時材料的塑性明顯降低。
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- [檢測百科]分享：2205雙相不銹鋼電解腐蝕新方法2022年08月24日 09:04
- 雙相不銹鋼因具有高耐腐蝕性,在進行材料性能評定時,其顯微組織很難快速、清晰地顯現出來。在現有雙相不銹鋼腐蝕方法的基礎上,采用草酸、碳酸氫鈉、硝酸和甘油的配方,對 腐蝕液進行優化,運用電解腐蝕的方法,可以在短時間內得到清晰的雙相不銹鋼顯微組織。
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- [檢測百科]分享：增材制造不銹鋼的組織和性能2022年08月23日 09:30
- 材料的軸向結構在增材制造沉積過程中會有不同層間的熱傳遞,其組織的均勻性受 到影響;材料的區域成分沒有明顯偏差,不存在成分偏析及次相的析出;熔體的重力作用會使材料 在縱向存在各向異性。
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- [檢測百科]分享：60Si2Mn鋼彈簧斷裂原因2022年08月15日 09:09
- 某單元制動缸的緩解彈簧在檢修測試過程中發生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法對該彈簧的斷裂原因進行了分析。結果表明:該彈簧加載后在應力與氫的交互作用下,逐漸形成平整的裂紋源區,裂紋快速擴展,最終發生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：電梯曳引機用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54
- 某電梯曳引機用螺栓在使用過程中發生了斷裂。采用化學成分分析、金相檢驗、硬度測 試及斷口分析等方法,對螺栓斷裂的原因進行了分析。結果表明:由于原材料、設計、熱處理等方面 的原因使螺栓各項性能下降,齒根部位形成應力集中,在長期交變應力的作用下發生了疲勞斷裂。 最后提出了控制螺栓原材料的質量,嚴格進行調質熱處理的改進措施。
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- [檢測百科]分享：車用鋼板材料硬化模型的適用性2022年08月11日 09:09
- 結果表 明:在塑性變形階段,Hockett-Sherby硬化模型所描述的流動應力增長方式與試驗結果最為接近, 擬合的流動應力與實測結果的重合度最高;采用6種硬化模型外推得到 HC420/780DP鋼在大應 變范圍內流動應力的差異較大,Swift-Hockett-Sherby和Swift-Voce混合模型擬合自由度更高,擬 合效果更好。
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- [檢測百科]分享：17-4PH不銹鋼閥桿的斷裂原因2022年08月09日 10:36
- 某電廠核級手動截止閥閥桿(材質為17-4PH 馬氏體不銹鋼)運行約6a后,發生斷裂,通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試等分析了失效原因。結果表明:基體材料晶界粗化,在海水系統中,閥桿表面出現較多點蝕坑,點蝕和晶間腐蝕的共同作用最終導致閥桿斷裂;材料在海水環境中不耐蝕以及熱處理工藝不當是引發閥桿斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享：添加鈮和鉭對TiMoZr合金變形機制和 拉伸性能的影響2022年08月08日 10:13
- 摘 要:通過冷坩堝懸浮感應熔煉、軋制和固溶熱處理制備 Ti-8Mo-2Zr、Ti-8Mo-4Nb-2Zr和Ti-8Mo-4Nb-2Zr-2Ta(原子分數/%)鈦合金,研究了鈮和鉭元素的添加對合金顯微組織、拉伸性能和變形機制的影響。結果表明:3種合金的組成相均為單一β相,β相晶粒尺寸隨著鈮、鈮+鉭元素的添加逐步減小;Ti-8Mo-2Zr合金的變形機制以應力誘發α″馬氏體相變和{332}孿生為主,而 Ti8Mo-4Nb-2Zr和 Ti-8Mo-4Nb-2Zr-2Ta合
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- [檢測百科]分享：蠕變-疲勞交互作用下P92鋼的循環變形行為2022年08月04日 10:32
- 在625 ℃下對 P92鋼進行了蠕變-疲勞試驗,分析了應變幅(0.4%~1.4%)和 保載時間(30~300s)對 P92鋼循環變形行為的影響,探討了蠕變-疲勞交互作用下的微 觀機制,并與低周疲勞試驗進行了對比。結果表明:蠕變-疲勞交互作用引起 P92鋼從非 Masing特性向 Masing特性轉變,且保載時間內的應力松弛導致蠕變-疲勞載荷下的循環 軟化加速;疲勞過程中 P92鋼微觀結構發生非均勻變化,位錯密度降低,最終形成長條狀 亞晶結構,而蠕變-疲勞過程中 P92鋼的微觀結構變化和位錯密度降低程度更加均勻、顯 著,最終形成等軸狀亞晶或位錯胞結構,并伴有沉淀物粗化現象。
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- [檢測百科]分享：基于聲發射技術的鋯合金微弧氧化涂層拉伸失效監測2022年08月03日 10:04
- 摘 要:通過恒壓微弧氧化設備在鋯合金基體表面制備了微弧氧化涂層,運用聲發射技術對涂層試樣的拉伸過程進行實時監測,通過聲發射特征參數的分析與拉伸斷口形貌的觀察,研究了涂層試樣的拉伸失效過程,并運用快速傅里葉變換識別了涂層拉伸失效的頻率特征。結果表明:微弧氧化涂層對鋯合金拉伸性能的影響主要表現在拉伸過程中的塑性階段;在拉伸過程中,涂層中的微裂紋隨機向各個方向擴展,導致涂層在塑性階段(132~222s)發生集中性剝離脫落現象,且試樣斷裂前涂層已基本從基體上脫落,僅在斷口的局部區域零
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- [檢測百科]分享：新能源客車電容支架安裝螺栓的斷裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客車上的電容支架固定螺栓發生批量斷裂.通過對斷裂螺栓進行宏觀觀察、 力學性能測試、金相檢驗、化學成分分析等,分析了其斷裂原因.結果表明:螺栓的斷裂為雙向彎曲 疲勞斷裂;發生斷裂的主要原因是電容支架與車架連接結構設計不當,導致結構松動,使螺栓受到 彎曲交變應力作用;次要原因是螺紋表面脫碳,降低了螺栓的疲勞強度.
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- [檢測百科]分享：［110］取向鎳基單晶合金在蠕變過程中的組織演變2022年07月28日 09:39
- 取向的鎳基單晶高溫合金在1040 ℃、150ＭＰａ和850 ℃、500ＭＰａ條件下的蠕變性能、蠕變過程中γ′相的形貌演變以及γ′相的筏化機理，并對拉斷后試樣的縱向截面進行了ＳＥＭ 形貌觀察。結果表明：在1040℃、150ＭＰａ條件下，沿［110］取向施加應力拉伸時，合金中γ′相形成了與應力軸成４５°角的層片狀筏化組織；距斷口不同位置處γ′相的粗化程度存在明顯差異；而在850℃、500ＭＰａ條件下，拉伸蠕變后合金中γ′相沒有發生明顯的粗化現象。
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- [檢測百科]分享：兩種形狀試樣的室溫旋轉彎曲疲勞性能的對比分析2022年07月27日 14:26
- 選用三種汽輪機葉片材料，對室溫旋轉彎曲疲勞試驗常用的圓柱形試樣和漏斗形試樣 分別進行了旋轉彎曲疲勞試驗，對兩種形狀試樣的試驗結果進行了對比分析。提出了試樣形狀系 數的概念，由試驗結果可得漏斗形試樣和圓柱形試樣旋轉彎曲疲勞強度的試樣形狀系數為１．１。 分別概括了兩種形狀試樣的疲勞強度與抗拉強度的關系式，并從應力和撓度兩個方面對漏斗形試 樣的疲勞強度大于圓柱形試樣的原因進行了分析。
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- [檢測百科]分享：金屬材料洛氏硬度與抗拉強度的相關關系2022年07月26日 14:38
- 金屬的洛氏硬度和抗拉強度是常見的重要力學 性能指標,力學性能在很大程度上決定著材料的使 用價值.抗拉強度是指試樣拉斷前承受的最大標稱 拉應力,是金屬由均勻塑性變形向局部集中塑性變 形過渡的臨界值,也是金屬在靜拉伸條件下的最大 承載能力.材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度.壓入硬度有多種,主要有布氏 硬度、洛氏硬度、維氏硬度、顯微硬度等幾種.為了找出洛氏硬度和拉伸強度這 兩個變量在一定范圍內存在的關系,選?。保督M石油 鉆桿管體試樣,通過機加工分別制備成拉伸試樣與洛氏硬度試樣,并進行拉伸試驗和洛氏硬度試驗.
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- [檢測百科]分享：7075-T73鋁合金高鎖螺母斷裂原因2022年07月12日 13:11
- 7075-T73鋁合金高鎖螺母在裝配時發生縱向斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡分析、能譜分析以及金相檢驗等方法,結合生產工藝和零件復查結果,對高鎖螺母的斷裂原因進行了分析。結果表明:原材料中存在氧化鋁夾雜,在裝配應力作用下裂紋起源于氧化鋁夾雜處,并沿厚度方向擴展,最終導致高鎖螺母斷裂。建議增加原材料缺陷檢查工序以及嚴格執行無損檢測工藝,避免此類故障再次發生。
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- [檢測百科]分享：1000 MW核電機組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析2022年07月08日 10:32
- 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析、斷口掃描電鏡及能譜分析等方法,對某１０００MW 核電機組進口主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋性質進行了分析.結果表明:螺栓裂紋為鍛造(軋制)過程中形成的裂縫.
- 閱讀（37） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [國檢動態]國檢檢測 | 通過Nadcap體系材料測試實驗室擴項及監督現場評審2022年07月04日 15:43
- 通過參加Nadcap審核，促進了國檢檢測服務能力不斷提升和質量保證體系持續改進。
- 閱讀（88） 標簽：金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]分享：管道支吊架管夾變形原因2022年06月30日 14:33
- 某電廠主蒸汽管道支吊架 D9型管夾發生變形。采用化學成分分析及有限元分析等方 法對管夾的變形原因進行了分析。結果表明:該管夾在運行狀態下的最大拉應力達到124MPa,位 于管夾折彎角外表面。最大拉應力超過了材料的許用應力值,加速了管夾在高溫狀態下的蠕變速 率,蠕變變形不斷累積使得管夾兩端變形上翹明顯。
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浙公網安備 33042402000106號
