- [檢測百科]分享：鋼腹板/平鋼底板焊接接頭構件及殘余應力場的有限元模擬2025年10月17日 13:39
- 應用基于能量守恒原理的熱平衡方程和雙橢球熱源模型，采用ABAQUS有限元軟件對Q345波形鋼腹板/Q345平鋼底板CO2氣體保護焊接頭構件的溫度場和殘余應力場進行分析，對比了單、雙面焊殘余應力的變化規律，探討了焊接路徑端部對殘余應力的影響。
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- [檢測百科]分享：LNG儲罐用7Ni鋼焊條電弧焊接頭的組織與性能2025年10月16日 16:14
- 以ENiCrMo-6焊條為焊接材料，采用正面三道、背面兩道的多層多道焊接工藝對10 mm厚的7Ni鋼板進行焊條電弧焊，研究了接頭的顯微組織、拉伸性能、沖擊韌性、彎曲性能和硬度。
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- [檢測百科]分享：焊接間隙對高強度鋼CO2氣體保護焊接頭組織和性能的影響2025年10月10日 13:29
- 采用ER50-6焊絲對4 mm厚Q690D高強度鋼板進行CO2氣體保護焊接，研究了焊接間隙（0.75，1.00，1.25，1.50 mm）對焊接接頭組織及性能的影響。
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- [檢測百科]分享：離焦量對鋁合金/紫銅激光熔釬焊接頭組織和性能的影響2025年10月10日 12:57
- 以Zn-Al藥芯焊絲作為填充金屬，在激光功率2 400 W、焊接速度6 mm·s?1、送絲速度2 m·min?1條件下，采用激光熔釬焊對T2紫銅板和5052鋁合金板進行對接，研究了離焦量（0，+2，+4，+6，+8 mm）對焊絲潤濕鋪展性能以及對接頭顯微組織、物相組成和力學性能的影響。
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- [檢測百科]分享：船用高強鋼薄板埋弧焊接頭顯微組織與殘余應力變形2025年09月23日 14:51
- 采用有限元軟件對高強鋼薄板FAB法埋弧焊焊接過程進行數值模擬，對試板焊接接頭進行低倍檢驗、金相檢驗、硬度測試和X射線殘余應力測試。
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- [檢測百科]分享：車廂結構用冷軋馬氏體鋼冷金屬過渡焊接頭的組織和力學性能2025年09月17日 10:47
- 對1 000 MPa級冷軋SCR1000馬氏體鋼進行冷金屬過渡搭接焊，研究了焊接接頭的物相組成、顯微組織、硬度、拉伸剪切性能和疲勞性能。
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- [檢測百科]分享：錳含量對合金攪拌摩擦焊接頭組織及拉伸性能的影響2025年09月11日 14:52
- 對不同錳含量（0，0.1%，0.4%，0.7%，質量分數）Al-Mg-Si-Cu合金板（510 ℃固溶+195 ℃時效處理）進行攪拌摩擦焊接試驗，研究了錳含量對接頭顯微組織及拉伸性能的影響。
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- [檢測百科]分享：Q500ME高強鋼板埋弧焊接頭的組織及力學性能2025年07月08日 11:19
- 采用KGF-70FD焊絲搭配KGF-102G焊劑對不同厚度Q500ME鋼板進行埋弧焊接，厚度20 mm鋼板開V形坡口，正面3道2層焊，背面單道單層焊，厚度40 mm鋼板開X形坡口，正面7道4層焊，背面2道2層焊，研究了埋弧焊接頭的組織及力學性能。
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- [檢測百科]分享：焊接電流對鋁合金不等厚三層板電阻點焊接頭組織及力學性能的影響2025年06月12日 15:27
- 研究了焊接電流對點焊接頭顯微組織及力學性能的影響。結果表明：不同焊接電流下接頭均由母材、焊核區和熱影響區組成，未見明顯宏觀缺陷。隨著焊接電流的增加，焊核柱狀晶區寬度增大，等軸晶區寬度減小，焊核區和熱影響區晶粒均發生粗化，第二相數量增多，尺寸增大。接頭的剪切力隨焊接電流增大先增大后減小，當焊接電流為19 kA時最大；不同焊接電流下的接頭均呈紐扣斷裂特征。接頭母材的硬度最高，熱影響區次之，焊核區硬度最低；隨焊接電流增大，焊核區最低硬度增大。
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- [檢測百科]分享：釬縫間隙對10鋼釬焊接頭顯微組織與力學性能的影響2025年04月09日 12:38
- 液力變矩器是車輛、工程機械、礦山機械等極其重要的液力傳動部件[1],由渦輪、泵輪和導輪等葉輪總成組合而成,通過工作液體在變矩器內部的循環來實現傳動和變矩。通常鉚焊型液力變矩器葉輪的制造過程如下：將外環、內環和葉片3種三維弧面零件通過葉片的支耳進行裝配,再采用輥鉚工藝將支耳壓合,使葉片與內/外環形成機械鉚接連接成一個整體[2],隨后進行釬焊以實現三者之間的牢固結合與密封。
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- [檢測百科]分享：坡口切割方式對12CrMoV鋼氬弧焊接頭組織和性能的影響2025年04月08日 14:52
- 目前,在我國熱力管道的制造中,常采用火焰切割的方式對板材進行加工,并利用焊接方法制成鋼管[5]。隨著激光加工方式的普及,激光切割加工也應用十分廣泛。激光切割與火焰切割均屬于熱切割,會導致材料中的元素與氧氣或輔助氣體發生化學反應,最終影響材料的化學成分,同時切割熱量較大時也會導致材料組織和性能發生變化,這些因素都將影響焊接接頭的性能[6-7]。
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- [檢測百科]分享：2017鋁合金/2A12鋁合金攪拌摩擦焊接頭的組織和性能2025年01月23日 09:57
- 在我國航空航天、汽車等領域節能減排的要求下,越來越多的鋁合金被廣泛使用在飛機的骨架零件、蒙皮以及各種車輛中。由于外部環境和承受載荷的差異,不同部件對鋁合金材料的性能要求各不相同。異種鋁合金焊接能夠最大限度地利用各種鋁合金的優點,受到了人們的關注[1-3]。但是傳統的焊接方式,如釬焊、氬弧焊等會使接頭中產生氣孔、裂紋等缺陷,導致接頭的性能降低[4-5]。
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- [檢測百科]分享： 鋯合金壓力電阻焊接頭熱影響區中第二相的組織特征2024年12月25日 10:56
- 核電安全是影響核電工業健康發展的重要因素。核燃料棒包殼管長期處在高放射性環境中,并且還要受到冷卻水的腐蝕,因此應具備良好的耐腐蝕與抗輻照退化性能。鋯合金具有熱中子吸收截面低、抗腐蝕和高溫力學性能優良等優點,是目前應用最廣泛的核燃料棒包殼管材料。
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- [檢測百科]分享：釬料成分對高硅鋁合金/可伐合金釬焊接頭性能的影響2024年12月19日 12:58
- 高硅鋁合金具有密度小、強度和剛度高、易于加工、熱膨脹系數高與微波組件內部的芯片和基板匹配性好、散熱性能良好等優點,可以滿足航空航天微波組件封裝的需要[6-7],但也存在熱導率高、脆性大等問題。
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- [檢測百科]分享：異種鋁合金鎢極惰性氣體保護焊接頭的組織與性能2024年12月13日 10:14
- 6061鋁合金和5052鋁合金均具有密度低、比強度高、韌性好和抗沖擊性好等優點,廣泛用于航空航天、船舶和交通運輸等領域。在實際應用過程中,由于結構件不同部位所需性能不同,往往需要使用不同種類和性能的鋁合金來焊接構成,以最大限度發揮各自性能優點[1-2]。然而,異種金屬由于熔點、導熱系數、熱膨脹系數和熱裂紋敏感性等熱物性參數的差異,在焊接過程中易產生氣孔和裂紋等缺陷,造成異種金屬焊接件力學性能和耐腐蝕性能的降低[3-5]。
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- [檢測百科]分享：攪拌針轉速對6061-T6鋁合金攪拌摩擦焊接頭焊接溫度及硬度分布的影響2024年12月12日 13:06
- 6000系熱處理可強化鋁合金具有密度低、比強度和比剛度高、焊接性能及耐腐蝕性能好等特點,是理想的輕量化結構材料,已廣泛應用于航空航天、船舶、軌道列車以及汽車等領域[1-3]。6000系鋁合金結構件的常用連接方法包括鎢極氬弧焊（TIG）、氣體保護焊（MIG）、激光焊（LBW）等熔化焊工藝以及攪拌摩擦焊（FSW）等[4]。相比熔化焊[5-12],攪拌摩擦焊可在低于合金熔點溫度下實現無熔池焊接,且效率高、成本低,適合焊接6000系鋁合金的長直焊縫,接頭強度系數可達到85%以上[4,7-8],更適用于輕量化結構件的焊接。
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- [檢測百科]分享：焊接熱輸入對0Cr13Ni4Mo馬氏體不銹鋼電弧焊接頭組織與性能的影響2024年12月11日 13:33
- 目前,有關0Cr13Ni4Mo馬氏體不銹鋼鑄造和熱處理工藝的研究很多[8-10],但對其焊接工藝的研究卻較少,相關研究也主要集中在選擇合適的焊接材料以獲得與0Cr13Ni4Mo馬氏體不銹鋼相匹配的化學成分和力學性能、焊接結構的設計以及焊接接頭的應力腐蝕行為等方面[11-12]。
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- [檢測百科]分享：鋯合金壓力電阻焊接頭熱影響區中第二相的組織特征2024年12月11日 11:12
- 鋯合金具有熱中子吸收截面低、抗腐蝕和高溫力學性能優良等優點,是目前應用最廣泛的核燃料棒包殼管材料。一般在包殼管中裝填芯塊與彈簧后,會采用焊接方法對包殼管和端塞進行密封。包殼管與端塞的密封焊接頭是核燃料組件連接中性能要求最高的,具體的要求包括密封性、強度、耐腐蝕、耐沖蝕、耐振動和耐沖擊等。核電用鋯合金的焊接工藝方法主要包括壓力電阻焊、電子束焊、激光焊、非熔化極惰性氣體鎢極保護（TIG）焊等[2-4]。
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- [檢測百科]分享：焊接速度對鋁合金/銅激光熔釬焊接頭組織及性能的影響2024年12月10日 13:46
- 銅因具有優良的導電性以及良好的導熱性和耐腐蝕性,廣泛應用于變壓器、開關設備、斷路器的電氣布線和元件[1]、船舶中管道和供暖系統、電機、發電機、動力傳輸系統和汽車的剎車片線等[2-4]。但我國的銅資源比較匱乏,價格昂貴,而鋁土礦資源儲量豐富,并且鋁合金的導電性僅次于銅,同時具有密度小、導熱性好、耐腐蝕性強等優點,因此以鋁代銅或者鋁/銅復合以降低成本,符合國家生產戰略。
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- [檢測百科]分享：釬料成分和釬焊溫度對高硅鋁合金釬焊接頭性能的影響2024年12月05日 10:52
- 航空航天用微波組件正朝著大功率、輕量化、更優性能和更高可靠性的方向發展,因此對組件框架、殼體等封裝材料的性能提出了更高的要求[1-3]。傳統、單一的材料已經很難滿足新一代發送與接收（T/R）模塊封裝件所需的綜合性能要求[4]?？煞ズ辖鹗浅Ｓ玫碾娮臃庋b材料,具有優異的焊接性和機械加工性,且熱膨脹系數低,玻璃附著性良好[5],但存在著熱導率低、密度高、剛度低等缺點,嚴重阻礙了其發展。高硅鋁合金具有密度小、強度和剛度高、易于加工、熱膨脹系數高與微波組件內部的芯片和基板匹配性好、散熱性能良好等優點,可以滿足航空航天微波組件封裝的需要[6-7],但也存在熱導率高、脆性大等問題。如將可伐合金與高硅鋁合金結合在一起,用高硅鋁合金替代可伐合金作為封裝殼體,蓋板仍使用可伐合金,可以很好地利用二者的優勢,克服二者不足。然而高硅鋁合金主要構成元素為鋁和硅,可伐合金的主要成分是鐵、鈷、鎳,2種材料的物理和化學性質差別較大,這使得釬焊過程中液態釬料與兩側母材的界面反應不盡相同,連接較為困難[8-9]。
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浙公網安備 33042402000106號
