- [檢測百科]分享：S355NL鋼風電法蘭鍛件低溫沖擊韌性不良的原因2025年04月08日 10:29
- 風塔除承受著復雜的交變載荷之外,還承受一定的低溫沖擊載荷；低溫沖擊韌性是風塔關鍵部件需要重點關注的性能之一。在風力發電機組塔架上,法蘭鍛件通常選擇S355NL鋼,該鋼為歐洲標準的低合金高強度鋼,相當于國標Q355NE鋼,具有強度高、塑性和抗低溫沖擊性能良好的特點。
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- [檢測百科]分享：釩氮微合金化HRB500E鋼筋的制備及熱處理2024年06月17日 09:20
- HRB500E是新國標GB1499.2—2018《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》里面普通熱軋鋼筋的一個高等級牌號，其屈服強度不低于500 MPa，與普通的鋼筋相比，HRB500E具有更高的強屈比、屈屈比和最大力總伸長率，當使用HRB500E鋼筋作混泥土骨架的建構筑物遭遇地震時，HRB500E鋼筋能延長從形變到斷裂的時間，起到延長逃生時間的作用，有利于減少災難遇難人數[1?3]。
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- [檢測百科]分享：冷軋汽車外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20
- 汽車冷軋外板作為汽車用外覆蓋件，對于表面質量的要求是冷軋板中最嚴格的，需達到FD級別（超高級別表面）的要求[1]。各國的技術標準均提出了比較嚴格的基本技術指標要求，我國標準對FD級別要求產品兩面中較好的一面不應有影響涂漆后的外觀質量或電鍍后的外觀質量缺陷，另一面應達到FB級別要求。而對于高級別汽車外板，一些用戶要求帶鋼表面雙面達到FD級別，這種對表面質量零缺陷的要求，使得冷軋廠對高級別外板表面缺陷的控制提出更加嚴格的要求，同時導致高級別汽車外板的合格率相對于內板偏低。
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- [檢測百科]分享：轉爐冶煉新國標螺紋鋼HRB500E生產試驗2024年04月07日 10:54
- HRB500E是國標GB1499.2—2018“鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋”規定的一種熱軋帶肋Ⅳ級鋼筋，舊稱四級鋼筋，屈服強度不小于500 MPa，直徑一般為6~100 mm。目前，世界各國的建筑已向大型化發展，為了提高大型建筑物的安全性，國外建筑行業已普遍采用焊接性能好、強度高的500 MPa級鋼筋。為實現我國建筑用鋼筋的升級換代，國內已研制成功500 MPa級鋼筋并形成批量生產能力，滿足市場的需求[1-5]。
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- [檢測百科]分享：耐海洋腐蝕HRB400cE轉爐冶煉生產實踐2024年03月28日 11:27
- HRB400cE是一種400 MPa級耐海洋腐蝕鋼筋，是國標GB/T 33953—2017“鋼筋混凝土用熱耐蝕鋼筋”里規定的一種耐蝕鋼筋，在鋼中加入一定量的 Cu、P、C或Ni、Mo、Nb、Ti等合金元素制成的一種耐海洋腐蝕性能良好的低合金鋼。耐海洋腐蝕鋼筋主要應用于工業環境、鹽湖、海洋、沿海一帶和撒化冰鹽的道路、橋梁等，能有效阻止進入到混凝土內部的氯離子與鋼筋表面的鈍化膜發生復雜的電化學反應，避免混凝土出現破壞開裂現象
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- [檢測百科]分享：關于熱軋帶肋鋼筋截面維氏硬度檢驗方法的探討2023年12月01日 09:58
- 采用不同載荷對不同規格的熱軋帶肋鋼筋截面基圓外圍不封閉環進行了維氏硬度檢 驗.通過比對分析,探討了熱軋帶肋鋼筋新國標 GB/T１４９９．２－２０１８中規定的檢驗方法在使用過 程中存在的問題.結果表明:使用該標準規定的方法進行維氏硬度檢驗,經常會出現難以測出可靠 結果、測試點不足或不能進行檢驗的情況;另外由于距離試樣邊緣位置定位較困難,降低了檢驗效 率;建議根據試樣基圓外圍不封閉環的實際情況,選擇合適的加載載荷進行維氏硬度檢驗,在滿足 標準要求的前提下優先采用大載荷的試驗力進行檢驗,以提高檢驗的準確度.
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- [檢測百科]分享：一種鋼中帶狀組織定量評定方法介紹及探討2023年10月30日 09:47
- 參考美國標準 ASTM E１２６８－２００１(２０１６)制定了一種鋼中帶狀組織的定量評定方法, 從網格測量線的創建、放大倍數及視場數量對測量結果的影響、定量評定方法與國標評級結果的對 應關系等方面進行了分析.結果表明:創建網格測量線時,自動創建比手動創建精度更高;低倍 (５０~２００倍)下采集視場圖進行定量評級的精度值均滿足要求;采集５個視場基本能滿足統計和 計算需求,當相對精度高于３０％時,可增加視場數量以提升測量結果的精確度;在定量評定方法 中,取向性程度和各向異性指數隨帶狀組織級別的增加而增大,而在國標采用的圖譜比較法中,沒 有明確的取向性程度和各向異性指數與帶狀組織級別對應.
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- [檢測百科]分享：維氏硬度試驗壓痕對角線判定的美標與國標對比2023年07月20日 09:12
- 對比了美標和國標中關于維氏硬度試驗壓痕對角線的判定規則,國標中規定兩條對角 線之差不應超過平均值的5%,美標中規定如果一條對角線長度的一半大于另一條對角線長度一 半的5%,則試樣表面可能沒有與壓頭軸線垂直,而 NADCAP的審核指導建議則規定一條對角線 長度的一半不應超過該條對角線另一半長度的5%。在試驗結果的驗證過程中,分別對比了上述3 種方式對壓痕對角線判定的差別,以為維氏硬度測試人員對壓痕對角線的判定工作提供參考。
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- [檢測百科]分享：軸向加力疲勞試驗機動態力國標和美標校準方法的技術比較2022年10月17日 10:00
- 分別從術語定義、計量性能要求、主標準器具、校準項目、校準程序等方面對比了JJG 556—2011和 ASTM E467—2021中對于動態力計量溯源的技術差異。結果表明:JJG556—2011 中要求的動態力校準項目有6項,而 ASTM E467—2021中要求的項目僅有2項;ASTM E467— 2021的技術要求要高于JJG556—2011
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- [檢測百科]分享：22MnB5鋼三種熱沖壓成形件的冷彎性能2021年09月24日 16:50
- 從汽車用22MnB5鋼三種熱沖壓成形件(國產A柱、進口B柱和用進口鋼板生產的防撞桿)上制取不同寬度的冷彎試樣(試樣的最小寬度至少為板厚的20倍)和非標拉伸試樣, 按照德國標準VDA 238-100進行彎曲試驗,
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- [檢測百科]分享：SA２１０C無縫中碳鋼管帶狀組織的評定方法2021年09月17日 17:38
- 在鍋爐和過熱器用SA２１０C無縫中碳鋼管中,帶狀組織是一種常見的顯微組織,表現為鐵素體與珠光體沿變形方向交替成條帶分布.帶狀組織的存在會使鋼的組織不均勻,形成各向異性,降低鋼材的塑性和韌性.因此鍋爐廠在技術條件中規定了帶狀組織級別,按照GB/T１３２９９－１９９１?鋼的顯微組織評定方法?[１](以下簡稱國標),選取最嚴重的視場采用與標準圖片比對的方法進行評級,但這種方法受人員主觀影響較大,重復性與再現性大于１級,
- 閱讀（25） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|軸承檢測
- [檢測百科]螺母類緊固件機械性能2020年05月26日 15:42
- 國標自鎖螺母，企標（Q/6A1）系列托板螺母抗拉試驗的驗收均按《GB943-88自鎖螺母技術條件》驗收。進行抗拉試驗的僅限于螺紋直徑大于4mm的輕型和球面自鎖螺母，托板自鎖螺母和游動自鎖螺母，其軸向最小破壞力按技術條件規定。
- 閱讀（86） 標簽：緊固件檢測|力學試驗|力學檢測
- [檢測百科]特種緊固件螺栓和螺釘機械性能2020年05月26日 14:41
- 特種緊固件的性能試驗涉及到航標、國標、國軍標及專用技術條件對性能試驗的要求，不適用GB3098.1、GB3098.2性能試驗的標準，須適用航標、國標、國軍標以及專用技術條件及相應的試驗標準。
- 閱讀（91） 標簽：緊固件檢測|力學檢測
- [檢測百科]緊固件螺紋擰緊長度作用的深度分析2020年03月24日 17:38
- 緊固件螺紋機械性能，不管是按美標、通標、國標、日標，對各項性能檢測項目的螺紋長度都有要求，那么如果你設計了一個螺紋孔，你可能會琢磨：到底需要多少扣螺紋就能保證一個堅固合格的螺栓副呢？有人說7牙就夠了。螺栓在被緊固的時候會變長一點點，整個螺栓的軸力都由螺紋扣來承擔，但是落在每一扣的載荷是不同的。因為這種螺栓伸長，第一扣螺紋所占螺栓軸力的比例是最高的，然后按螺紋扣順次比例降低，而超過六扣的螺紋將不再承受螺栓軸力，處于基本可以認為自由的狀態，不再為螺栓副的堅固有任何幫助。有參考數據
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- [國檢動態]武漢國檢檢測承接環保能源企業 整套鍋爐無損檢測探傷項目2019年12月13日 09:38
- 2019年11月18日，武漢國檢承接的愛拓環保能源（浙江）有限公司造紙廢棄物處理資源綜合利用項目現場項目部成立。 該項目包含一臺蒸發量每小時200噸、出口壓力9.3MPa的鍋爐及其連接管道和配套附屬設備。整個項目全部采用符合美標ASTM標準材料，質量標準在滿足國標基礎上同時還需滿足ASME和芬蘭維美德廠家標準，武漢國檢負責射線、磁粉、滲透、超聲、TOFD、硬度檢測和光譜分析。
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浙公網安備 33042402000106號
