- [檢測百科]分享：鋅鋁鎂鍍層鋼板切口的耐蝕性2025年02月10日 10:24
- 為了減少資源消耗和緩解日益嚴重的環境污染問題,需開發更薄且耐蝕性更好的鍍層,并使用更環保的物理氣相沉積（PVD）工藝[1-5]。20世紀末,鋅鋁鎂鍍層鋼板得到快速發展,目前已有7種不同成分的鋅鋁鎂鍍層鋼板實現了商業化生產。
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- [檢測百科]分享：熱軋SM490鋼板力學性能不合格原因2025年01月15日 10:45
- SM490鋼屬于熱軋碳素低合金結構鋼,具有良好的力學性能、焊接性能、內在質量和深加工性能等,是近年來廣泛使用的結構鋼之一,在工程建筑、機械制造等領域應用廣泛。筆者對力學性能不合格的試樣進行一系列理化檢驗,并提出了改進措施,以避免該類問題再次發生。
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- [檢測百科]分享：拉伸試樣類型的選擇對中厚鋼板拉伸性能的影響2025年01月10日 14:36
- 中厚板產品可以應用在橋梁、管線、容器、風電、造船和機械等各個領域,其性能均勻性是衡量產品好壞的重要指標之一[1-2]。很多學者對鋼板性能均勻性的影響因素進行了研究,包括連鑄坯偏析、軋制節奏、水冷制度等[3-6],但是對力學性能測試的試樣類型及其試驗數據的對比研究則較少。
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- [檢測百科]分享：等離子熔覆高熵合金涂層的組織及耐磨性能2024年12月20日 10:27
- 挖斗是挖掘機的“刀刃”,在工作過程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時承受著較大的載荷,因此會發生嚴重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側板,其磨損失效往往導致整個挖斗報廢,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多選用耐磨鋼（如NM400、NM500鋼等）,通過增加鋼板厚度來延長刃板磨損壽命。
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- [檢測百科]分享：溫度對核電壓力容器用SA508-Ⅲ鋼拉伸性能的影響2024年12月13日 09:41
- 核電壓力容器作為核反應堆的第二道安全屏障,是壓水堆核電站最關鍵的設備之一,直接關系到核反應堆的安全和壽命。核電壓力容器由于長期服役于高溫、輻照環境,并且時刻面臨地震、海嘯等安全隱患,因此其結構用材的組織和性能要求很高。
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- [檢測百科]分享：退火溫度對淬火配分后熱軋高強鋼顯微組織和力學性能的影響2024年12月09日 11:03
- 汽車輕量化是降低能耗、減輕碳排放的有效途徑之一。為了實現輕量化,發展高強度汽車鋼已經成為必然趨勢[1]。淬火配分（Q&P）工藝是獲得高強鋼的一種新工藝,基于碳在馬氏體與殘余奧氏體中的元素遷移,通過提高室溫下富碳殘余奧氏體含量來生產高強鋼[2-3]。一般情況下,淬火配分鋼的室溫組織由鐵素體、馬氏體和一定量的殘余奧氏體組成,由于殘余奧氏體可以在變形過程中產生相變誘導塑性（TRIP）效應,因此淬火配分鋼可以獲得優秀的強塑性匹配[4]。采用淬火配分鋼作為汽車車身用鋼和結構用鋼,可以顯著減輕白車身質量,增強車體的抗撞擊能力,減小車身鋼板的變形程度,提高汽車行駛的安全性[5-6]。
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- [檢測百科]分享：等離子熔覆FeCoCrNiAl0.5Ti0.5高熵合金涂層的組織及耐磨性能2024年12月06日 13:22
- 挖斗是挖掘機的“刀刃”,在工作過程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時承受著較大的載荷,因此會發生嚴重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側板,其磨損失效往往導致整個挖斗報廢,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多選用耐磨鋼（如NM400、NM500鋼等）,通過增加鋼板厚度來延長刃板磨損壽命。耐磨鋼大多為高合金鋼,價格昂貴,并且與其他材質部件的焊接工藝復雜,焊接缺陷較多,這導致了成本的增加。
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- [檢測百科]分享：冷軋熱鍍鋅板表面點劃傷產生原因2024年11月28日 11:20
- 當連續熱鍍鋅鋼板用作汽車外板時,對其表面質量要求較高,不允許出現夾雜、劃傷、鋅渣等缺陷。當連續熱鍍鋅鋼板用作家電板時,如裸用的計算機機箱、洗碗機等,對其色差類缺陷要求較高。熱浸鍍是一個復雜的過程,容易產生鋅渣、鋅灰、鋅花不均、鋅層腐蝕等缺陷。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅鋼板烘烤硬化值檢測的影響因素2024年11月21日 09:40
- 熱鍍鋅烘烤硬化鋼板具有超低碳無間隙原子鋼的深沖性能和含磷鋼板的高強度以及抗凹陷性能,烘烤硬化值是烘烤硬化鋼最主要的特性值[1]。評估烘烤硬化值的測算方法有多種,采用同一試樣,不同的檢測條件及檢測方法會得出不同的烘烤硬化值,因此通過烘烤硬化值來評估材料抗凹陷性時,必須考慮烘烤條件的不同對檢測結果產生的影響。
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- [檢測百科]分享：焊接熱輸入對1000MPa級馬氏體鋼焊接接頭組織和性能的影響2024年11月15日 15:10
- 隨著節能減排意識的增強,輕量化成為汽車工業發展的主要趨勢,開發高強度鋼板是實現輕量化的有效手段之一[1-2]。商用車輕量化的設計原則為：在確保強度、安全性、可靠性等汽車綜合性能指標的前提下,兼顧質量、性能、價格等因素,最大限度地減輕各零部件的質量[3-4]。為滿足輕量化要求,商用車上通常選擇1 000 MPa級超高強馬氏體鋼,替代了傳統700 MPa級高強鋼。
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- [檢測百科]分享：45鋼環斷裂原因2024年11月12日 10:54
- 45鋼是一種優質碳素鋼,經調質處理后該鋼具有較高的強度,是機械制造行業常用的材料[1-3]。某公司將厚度為60 mm的45鋼熱軋鋼板加工成內徑為900 mm、外徑為1 040 mm的鋼環。在840 ℃下對該零件保溫2 h,水淬后鋼環沿直徑方向斷裂為兩段,零件小段中心位置沿環向均勻斷裂為兩部分。
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- [檢測百科]分享：一種熱沖壓成形鋼的連續冷卻轉變曲線測定及其顯微組織2024年10月10日 12:44
- 熱沖壓成形鋼是一種適用于熱成形工藝生產的高強度鋼板,其熱成形前的顯微組織為鐵素體＋珠光體,具有強度低、硬度低、塑性好等特點,易于切削加工和冷加工。
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- [檢測百科]分享：Q460C中厚鋼板折彎裂紋形成原因2024年10月09日 10:35
- Q460C低合金高強度結構鋼具有良好的強度和韌性,在機械設計制造領域應用廣泛,隨著國內機械設計制造行業的快速發展,對Q460C鋼板的需求越來越大。在鋼板設計使用過程中,需要對其進行切割、折彎、焊接等操作,用于制造相應的零件。某廠生產的一批 Q460C鋼板經切割后,在鋼板折彎過程中,有部分鋼板在其厚度方向出現裂紋。
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- [檢測百科]分享：薄板坯連鑄連軋700 MPa高強度鋼板的開發2024年09月18日 11:09
- BGS700MC鋼板除強度大幅度提高外，兼具有良好的冷成形性能、低溫沖擊韌性，合理的成分設計保證了其優良的焊接性能，可廣泛應用于改裝車底梁、起重機吊臂等工程機械領域。
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- [檢測百科]分享：汽車用450 MPa級冷軋雙相高強度鋼研制2024年09月11日 13:52
- 冷軋雙相鋼是典型的先進高強鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設計中的應用比例大幅增加。為適應汽車工業實現輕量化對先進高強鋼的市場需求，本鋼進行了450 MPa級冷軋雙相鋼研制開發。
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- [檢測百科]分享：光整機張力變化對板形影響的仿真分析2024年09月09日 15:34
- 帶鋼生產過程中，調整張力是控制產品板形、抑制板形缺陷、保證軋制過程順利進行的重要手段。光整軋制過程中張力的加載有著兩個重要的職能：實現微調帶厚和拉伸矯正板形。文章以光整機為研究對象，基于ABAQUS建立四輥光整機軋制過程仿真模型，并進行一定長度帶鋼段的勻速連續軋制(即穩定態)過程模擬，研究了板帶平整軋制過程中張力設定值與板形之間的關系以及張力大小對板形的影響效果。結果表明：張力增大可以促進軋件金屬的縱向流動，加大軋件的厚向變形，減小出口軋件的凸度，且后張力的作用效果比前張力更
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- [檢測百科]分享：本鋼6#高爐爐役后期低強度冶煉低耗生產實踐2024年09月06日 10:53
- 本鋼板材有限公司6#高爐爐役后期爐缸冷卻壁熱流強度上升，在保障爐缸安全的前提下，對6#高爐操作制度進行不斷摸索和優化，探尋在低冶煉強度下合理的操作制度，以降低燃料消耗。文章介紹了對6#高爐采取釩鈦礦入爐和降低冶煉強度等措施護爐，在低強度冶煉條件下采取降低富氧、縮小風口面積、縮小礦批重等措施，在保證爐況順行的基礎上實現了低強度冶煉低耗生產。
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- [檢測百科]分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22
- DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發電超臨界機組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發生器等。現代壓力容器設備日益向大型化及高參數化發展，對鋼板的厚度要求也越來越高，如何獲得高品質的低屈強比高強特厚鋼板已成為該領域的研究熱點。
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- [檢測百科]分享：5000t壓平機托輥及鋪板改型探討2024年09月05日 09:38
- 舞鋼熱處理厚板生產線設備5000 t壓平機，通過對壓平機運行過程中產生的問題進行探討與分析，根據壓平機現場維護工作量和備件備品消耗，綜合分析影響壓平機鋼板運送功能的原因，通過對壓平機平臺鋪板和托輥升降裝置等機構合理改型，改善壓平機工作穩定性，保證設備順行，提高生產效率，減少維護及備件、備品消耗。
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- [檢測百科]分享：熱軋酸洗低碳鋼成形缺陷分析2024年09月04日 10:40
- 通過金相組織分析和掃描電鏡斷口分析，結合用戶反饋的熱軋酸洗低碳鋼SPHD制作車輪輪輞后開裂的現象，找到了引起開裂的原因：精軋期間，熱軋酸洗板因終軋溫度過低，軋制過程中發生γ→α轉變，從而形成混晶缺陷，影響了鋼板的成形性能，無法滿足車輪制作過程的復雜變形，在輪輞成形過程中形成初始裂紋，并隨著車輪加工過程逐步擴展。
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浙公網安備 33042402000106號
