- [檢測(cè)百科]分享；船用艉軸斷裂失效分析2021年12月13日 13:20
- 船用艉軸為軸系的最后端,其尾部與螺旋槳連接,用于傳遞扭矩和承受推力.某漁輪在海上行駛５a(年)左右,艉軸突然斷裂,其材料為３５鋼,直徑為２９０mm,長(zhǎng)度為４４２０mm,質(zhì)量為２４９１kg,鍛造成型后經(jīng)正火＋回火處理.為查明該船用艉軸斷裂原因,筆者對(duì)其進(jìn)行了檢驗(yàn)和分析.
- 閱讀（30） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]分享：某汽車(chē)前橋橫置板簧斷裂原因分析2021年12月10日 13:09
- 某汽車(chē)在可靠性道路試驗(yàn)中,前橋橫置板簧發(fā)生了斷裂.通過(guò)宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)板簧的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:板簧表面存在由噴丸工藝不當(dāng)引起的微小折疊缺陷,折疊部位存應(yīng)力集中,為疲勞裂紋萌生創(chuàng)造了條件,在可靠性道路試驗(yàn)時(shí),板簧處于反復(fù)交變彎曲載荷作用下,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致板簧發(fā)生了疲勞斷裂.
- 閱讀（38） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|金相分析|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]分享：１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭斷裂原因分析2021年12月10日 11:08
- 某飛機(jī)用１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管在進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)時(shí)焊接接頭發(fā)生斷裂.通過(guò)宏觀分析、微觀分析、金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:焊接結(jié)構(gòu)不合理(焊接熱影響區(qū)處于截面過(guò)渡位置),是導(dǎo)致該１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭疲勞壽命降低的主要原因;焊接區(qū)域存在未焊透情況,需要對(duì)焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化.
- 閱讀（35） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|金相分析|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2021年12月08日 10:45
- 高強(qiáng)度抗震鋼筋的良好塑韌性、高強(qiáng)屈比、高屈服強(qiáng)度可以最大限度地吸收地震能量,提高建筑物的安全性[１].目前,雖然國(guó)內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)出了５００MPa級(jí)高強(qiáng)度抗震鋼筋,但對(duì)微合金化控軋控冷工藝的研究還不夠深入,時(shí)常出現(xiàn)質(zhì)量缺陷.為了達(dá)到５００ MPa的強(qiáng)度要求,國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)添加的釩、氮合金量偏高,不僅增加了生產(chǎn)成本,而且由于一味追求高強(qiáng)度,導(dǎo)致鋼筋帶狀組織嚴(yán)重、脆斷缺陷增多,進(jìn)而強(qiáng)屈比和斷后伸長(zhǎng)率降低.某公司近期生產(chǎn)的 HRB５００E高強(qiáng)度抗震鋼筋中,出現(xiàn)個(gè)別規(guī)格為?２８mm 的抗震鋼筋在冷彎試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生橫向斷裂的現(xiàn)象
- 閱讀（12） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享：252 kV GIS機(jī)構(gòu)止動(dòng)螺栓的斷裂失效分析2021年12月08日 09:43
- 某批次３５CrMo合金鋼２５２kV 氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動(dòng)螺栓在合閘試驗(yàn)調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過(guò)化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測(cè)試、氫脆評(píng)估試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動(dòng)螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動(dòng)螺栓發(fā)生氫脆斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.
- 閱讀（36） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：采煤機(jī)搖臂惰輪斷裂失效分析2021年12月07日 15:37
- 利用宏觀檢驗(yàn)、磁粉探傷、化學(xué)成分分析、金相以及硬度檢驗(yàn)等方法對(duì)某采煤機(jī)搖臂惰輪的疲勞斷裂進(jìn)行了失效分析,確定了疲勞源微裂紋產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:惰輪在加工完成后的返修過(guò)程中擋圈槽處產(chǎn)生了切削微裂紋,微裂紋在搖臂惰輪工作時(shí)的交變載荷作用下不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致惰輪疲勞斷裂.
- 閱讀（30） 標(biāo)簽：失效分析|疲勞試驗(yàn)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享：主汽門(mén)閥蓋螺栓斷裂失效分析2021年12月06日 10:17
- 某電廠在停爐檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)一主汽門(mén)閥蓋螺栓斷裂失效,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、硬度試驗(yàn)、金相分析、斷口以及能譜分析等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷裂的主要原因?yàn)槁菟@微組織粗大且不均勻,在長(zhǎng)期高溫和應(yīng)力作用下,局部位置的晶界發(fā)生蠕變產(chǎn)生蠕變孔洞;然后在腐蝕介質(zhì)的作用下,裂紋從晶界蠕變孔洞處萌生并沿晶界擴(kuò)展,最終造成一次性沿晶脆性斷裂.
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：失效分析|化學(xué)分析|金相分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：某電梯鋼絲繩斷裂失效分析2021年12月02日 10:47
- 某小區(qū)電梯在空載運(yùn)行時(shí)鋼絲繩發(fā)生斷裂,導(dǎo)致電梯突然停止運(yùn)行.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、宏觀觀察、化學(xué)成分分析、破斷拉伸試驗(yàn)、掃描電鏡分析的方法,對(duì)鋼絲繩的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼絲繩起裂源位于鋼絲心部,斷裂性質(zhì)為一次性韌性斷裂,斷裂是由單根鋼絲繩過(guò)載造成的
- 閱讀（62） 標(biāo)簽：化學(xué)分析|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享：２２０kV輸電線路懸垂金具直角掛板斷裂原因分析2021年12月02日 09:49
- 某２２０kV 輸電線路懸垂金具直角掛板發(fā)生斷裂事故.通過(guò)對(duì)該事故背景進(jìn)行分析,結(jié)合宏觀檢測(cè)、載荷分析、斷口掃描電鏡及能譜分析的方法,從金具的連接方式、運(yùn)行環(huán)境、材質(zhì)狀況等方面分析了該２２０kV 輸電線路懸垂金具直角掛板的斷裂原因.結(jié)果表明:該直角掛板在制造時(shí)已經(jīng)存在裂紋,在腐蝕介質(zhì)和大風(fēng)的共同作用下裂紋不斷擴(kuò)展,最終直角掛板發(fā)生腐蝕疲勞斷裂.最后針對(duì)斷裂原因提出了預(yù)防措施.
- 閱讀（39） 標(biāo)簽：金相分析|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享：小沖桿試驗(yàn)測(cè)試３Cr１Mo１/４V鋼制加氫反應(yīng)器內(nèi) 試塊的回火脆性2021年11月30日 11:06
- 對(duì)運(yùn)行１０a的３Cr１Mo１/４V 鋼制加氫反應(yīng)器內(nèi)試塊取樣進(jìn)行了脫脆熱處理,與未熱處理(脆化態(tài))試樣在不同溫度下進(jìn)行了小沖桿試驗(yàn)和夏比沖擊試驗(yàn),提出了以斷裂能與最大載荷的比值(ESP/Fm)作為確定小沖桿試驗(yàn)韌脆轉(zhuǎn)變溫度的方法,得到韌脆轉(zhuǎn)變溫度及其增量,并與夏比沖擊試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比.
- 閱讀（23） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|失效分析|焊材焊縫
- [檢測(cè)百科]分享：鉸鏈梁鉸耳斷裂原因分析2021年11月23日 11:44
- 鉸鏈梁在使用過(guò)程中鉸耳發(fā)生斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口掃描電鏡分析等方法,對(duì)鉸耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鉸鏈梁中的殘余鋁含量和氮含量較高,夏季鑄造時(shí)冷速過(guò)慢,使得一次奧氏體晶界析出 AlN 夾雜物造成晶界脆化,同時(shí)晶界上大量的鑄態(tài) MnS以及 Al２O３ 類夾雜物也加劇了晶界的脆化,導(dǎo)致鉸鏈梁鉸耳在使用過(guò)程中發(fā)生沿晶脆性斷裂.
- 閱讀（41） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|化學(xué)分析|金相分析|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：鍍鋅螺釘斷裂分析2021年11月22日 09:28
- 一批M6 mm內(nèi)六角鍍鋅螺釘在安裝后運(yùn)行基本正常,但經(jīng)一段時(shí)間試車(chē)后頭部發(fā)生斷裂.通過(guò)化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、宏觀和微觀檢驗(yàn)對(duì)斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺釘斷裂為氫脆引起的延遲斷裂;主要原因是烘箱中的一條電阻絲斷裂,使烘箱內(nèi)溫度不均勻,導(dǎo)致電鍍過(guò)程中滲入的氫未徹底去除;次要原因是螺釘硬度偏高,增大了氫脆敏感性,最終導(dǎo)致了螺釘?shù)?font color='red'>斷裂.
- 閱讀（40） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|緊固件檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享：HRB５００E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2021年11月17日 14:00
- 某公司生產(chǎn)的 HRB５００E高強(qiáng)度抗震鋼筋在冷彎試驗(yàn)中發(fā)生脆斷現(xiàn)象.利用直讀光譜儀、光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等分別對(duì)脆斷鋼筋的化學(xué)成分、顯微組織、斷口形貌及夾雜物成分等進(jìn)行了檢驗(yàn)和分析.結(jié)果表明:鋼液氧化所產(chǎn)生的大量超長(zhǎng)、超寬硅酸鹽類夾雜物是導(dǎo)致該HRB５００E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷的主要原因.
- 閱讀（83） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：42CrMo鋼螺栓斷裂失效分析2021年11月15日 09:49
- 對(duì)42CrMo超高強(qiáng)度鋼基螺栓的斷裂行為進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，包括宏觀和微觀斷裂觀察、金相測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試和能譜分析。結(jié)果表明:錨桿斷裂源區(qū)和基體中存在大量硫化物夾雜、帶狀?yuàn)A雜和碳虧損等組織缺陷;這些缺陷降低了材料的疲勞強(qiáng)度，容易產(chǎn)生疲勞斷裂源。此外，硫化物夾雜易使裂紋擴(kuò)展，隨著應(yīng)力的增加，螺栓的有效橫截面逐漸減小，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)材料斷裂強(qiáng)度時(shí)，最終導(dǎo)致螺栓斷裂。基于斷裂失效判據(jù)和疲勞裂紋擴(kuò)展曲線，探討了斷裂機(jī)理。
- 閱讀（286） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|失效分析|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：1Cr18Ni9Ti不銹鋼管焊接接頭斷裂原因分析2021年11月10日 15:57
- 某飛機(jī)用１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管在進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)時(shí)焊接接頭發(fā)生斷裂.通過(guò)宏觀分析、微觀分析、金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:焊接結(jié)構(gòu)不合理(焊接熱影響區(qū)處于截面過(guò)渡位置),是導(dǎo)致該１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭疲勞壽命降低的主要原因;焊接區(qū)域存在未焊透情況,需要對(duì)焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化.
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：疲勞試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)|焊材焊縫
- [檢測(cè)百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳斷裂原因分析2021年11月09日 15:13
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生斷裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、高溫拉伸試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)等方法對(duì)吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過(guò)渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運(yùn)過(guò)程中操作不當(dāng),
- 閱讀（39） 標(biāo)簽：金相分析|力學(xué)試驗(yàn)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享：0Cr18Ni9不銹鋼板啟裂韌度的測(cè)定2021年11月09日 14:11
- 參考 GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬 度 法 測(cè) 定 了０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了監(jiān)測(cè).結(jié)果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測(cè)定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：１８CrNiMo７Ｇ６鋼齒輪軸開(kāi)裂失效分析2021年11月08日 14:31
- 某１８CrNiMo７Ｇ６鋼齒輪軸在機(jī)械加工結(jié)束后,在庫(kù)存期間發(fā)生了軸向開(kāi)裂.利用宏觀分析、化學(xué)成分分析、滲碳層深度測(cè)定、掃描電鏡觀察、能譜分析等方法,對(duì)齒輪軸的開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒輪軸原材料冶煉過(guò)程不當(dāng),混入了小顆粒狀氧化鋁類夾渣;在隨后的鍛打拉拔過(guò)程中小顆粒形成條帶狀,破壞了材料的連續(xù)性,形成應(yīng)力集中;在較大的殘余應(yīng)力作用下,齒輪軸發(fā)生了延遲性開(kāi)裂.
- 閱讀（24） 標(biāo)簽：金相分析|化學(xué)分析|焊材焊縫
- [檢測(cè)百科]分享：節(jié)流閥閥套斷裂失效分析2021年11月08日 13:07
- 國(guó)外某氣田單井的井口節(jié)流閥閥套在運(yùn)行１０d(天)左右后便發(fā)生了斷裂失效.為了研究閥套的失效原因,對(duì)其宏觀形貌、化學(xué)成分、顯微組織、硬度和斷口形貌等方面進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:閥套主要呈脆性斷裂特征,表現(xiàn)形式為沿晶斷裂,斷裂與環(huán)向應(yīng)力和軸向應(yīng)力相關(guān);裂紋從閥套外表面的點(diǎn)蝕坑底部萌生,沿壁厚方向擴(kuò)展,閥套在受到較大的環(huán)向應(yīng)力時(shí)發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂.
- 閱讀（27） 標(biāo)簽：失效分析|金相分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：金屬材料高溫拉伸試驗(yàn)過(guò)程要點(diǎn)分析2021年11月08日 10:17
- 金屬材料拉伸試驗(yàn)是獲取其力學(xué)性能指標(biāo)最常用、最基本的手段,能夠科學(xué)、準(zhǔn)確地反映材料本身所具有的屬性,具有可靠、快速、簡(jiǎn)單等特點(diǎn).因此,拉伸試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于板、帶、管、棒、絲、型材等
- 閱讀（33） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)|金相分析
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