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最新資訊/News
- 02-142020
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射線無損探傷底片處理方法知多少
射線檢測由于能夠?qū)z測結(jié)果直接記錄在底片上，因此成為各種無損檢測方法中記錄最真實、最直觀、最全面、可追蹤性最好的檢測方法。射線檢測也因此在各個行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。底片作為射線檢測信息的記錄載體，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到射線檢測的效果。底片的質(zhì)量不僅與現(xiàn)場射線透照工藝有關(guān)，而且與正確的暗室處理有關(guān)，但是人們往往重視了透照工藝而忽視了暗室處理。實際工作中由于暗室處理不當(dāng)引起的重拍比...
- 02-242020
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金屬材料力學(xué)性能檢測的基礎(chǔ)知識普及
1.1測試方法和條件 為了確切表征金屬材料在使用(服役)條件下所表現(xiàn)的行為,力學(xué)性能測試條件應(yīng)盡量接近實際工作條件。除普通金屬力學(xué)性能測試（利用試樣進(jìn)行力學(xué)性能測試）外，近年來又發(fā)展出模擬試驗，即應(yīng)用機(jī)件模型，甚至使用真實機(jī)件，在模擬機(jī)件真實工作條件下進(jìn)行力學(xué)試驗。通過這種試驗所得到的力學(xué)性能（使用性能）判據(jù)，能更真實反映工作條件下金屬的性能，具有重大的工程實際意義。但是，模擬試驗一般...
- 12-312019
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武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍
2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車...
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