- [檢測百科]分享：某蒸汽鍋爐高溫過熱器12Cr1MoVG鋼管爆裂原因2025年09月29日 15:03
- 某蒸汽鍋爐高溫過熱器12Cr1MoVG鋼管發生爆裂事故，采用宏觀觀察、化學成分分析、拉伸試驗、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法分析該管爆裂的原因。結果表明：內壁結垢使過熱器管長期超溫運行，材料組織嚴重球化，力學性能降低；在長期高負荷運行條件下，垢層脫落并在下彎頭沉積，引起直管段嚴重超溫，在工作壓力和熱應力作用下，鋼管發生鼓脹，最終發生爆裂事故。
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- [檢測百科]分享：電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗、能譜分析、化學成分分析、硬度測試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結果表明,T91鋼管因長時過熱與短時過熱共同作用導致的復合過熱而發生爆管。該電廠發電機組長期參與國家電網調峰調頻,使機組負荷大幅波動,引起超溫運行,造成鋼管組織老化、力學性能下降,負荷波動產生的交變應力使氧化皮脫落,導致管道內局部堵塞,管內壓力驟增,觸發局部超溫,最終引發爆管。建議合理分配熱負荷,確保燃料均勻分布,避免局部過熱現象,同時定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態,從而有效防止爆管。
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- [檢測百科]分享：火電機組鍋爐水冷壁管泄漏原因2024年10月09日 11:14
- 水冷壁管是電站鍋爐的重要組成部分之一,通常布置在爐膛四周或中間,主要通過熱對流、熱輻射等方式吸收爐膛中燃煤、燃氣產生的高溫火焰及煙氣熱量,再將熱量傳遞給管內循環流動的介質,使其汽化形成汽水混合物或飽和蒸汽,完成汽水循環[1－4]。目前為保證火電廠大容量、高溫、高壓鍋爐的爐膛氣密性良好,通常采用管子與鰭片(扁鋼條)相互連續焊接而成的膜式水冷壁結構,水冷壁管內外環境差異較大,工作條件苛刻,在服役過程中易發生吹損減薄、高溫腐蝕、超溫、堿腐蝕、鰭片拉裂等問題,最終發生爆管現象并導致機組停運,嚴重影響了機組的運行安全[5－9]。
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- [檢測百科]分享：超臨界鍋爐T９１鋼過熱器管爆管原因分析2023年05月29日 09:26
- 某國產火焰鍋爐投產運行一個月后,屏式過熱器管發生爆管泄漏.通過宏觀檢驗、化學 成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對過熱器管發生爆管的原因進行了分 析.結果表明:爆管為長時間超溫運行所致,過熱器管接頭環焊縫內部的焊瘤阻礙了蒸汽流動,同 時氧化皮影響了熱量傳遞,導致管壁局部長時間過熱;爆口處顯微組織嚴重老化,且有明顯蠕變損 傷,降低了管材的強度,管壁承壓能力下降,最終導致爆管泄漏.
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- [檢測百科]分享：某超超臨界機組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析2023年05月10日 13:32
- 某電廠超超臨界清潔高效燃煤發電機組鍋爐鋼管發生泄漏.采用宏觀檢查、化學成分 分析、拉伸試驗、硬度測試及金相檢驗等方法對鋼管泄漏原因進行了分析.結果表明:末級過熱器 鋼管因被異物堵塞而處于超溫運行狀態,使鋼管的力學性能劣化,進而導致鋼管的承壓能力下降, 在內壓應力作用下,鋼管的蠕變速率加快,其表面萌生出蠕變裂紋,最終導致鋼管發生泄漏.
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- [檢測百科]分享：TC6鈦合金壓氣機葉片裂紋產生原因2023年01月18日 14:47
- 某型航空發動機在完成總運轉時間2081h后進行拆解檢查,在一件 TC6鈦合金高壓 壓氣機Ⅵ級轉子葉片上發現沿葉片縱向分布有兩條裂紋。通過宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗、能 譜分析及硬度測試等方法對裂紋產生原因進行了分析。結果表明:該裂紋為試車過程中產生的疲 勞裂紋。發動機在完成階段性試車后進行拆解檢查,復裝后葉尖間隙不滿足設計要求,導致在隨后 的試車過程中葉尖與機匣封嚴涂層發生嚴重刮擦,造成局部超溫、掉塊,形成疲勞裂紋源并最終擴 展為裂紋。
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- [檢測百科]分享：12Cr1MoVG鋼屏式再熱器爆管原因2022年11月01日 13:26
- 某電廠300MW 機組鍋爐運行過程中發現12Cr1MoVG 鋼屏式再熱器發生爆管。采用 宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對爆管 原因進行了分析。結果表明:爆口屬于長時超溫開裂,爆口處的顯微組織嚴重老化(球化級別為5 級),爆口周圍內、外壁有較多的縱向蠕變裂紋,且爆口內、外壁覆蓋有很厚的氧化層;外壁氧化結焦 導致彎頭局部長時過熱,過熱處管子的組織、性能出現嚴重劣化,局部發生蠕變,產生蠕變裂紋,裂 紋沿晶擴展,在內部介質的壓力作用下最終發生蠕變開裂。
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- [檢測百科]分享：００MW 超臨界電站鍋爐末級過熱器管爆裂失效分析2021年09月02日 15:39
- 通過宏觀檢驗、室溫拉伸試驗、金相檢驗、硬度試驗等方法對某６００ MW 超臨界電站鍋爐末級過熱器管發生爆裂的原因進行了分析.結果表明:該爆裂管經歷過長期超溫運行,組織老化嚴重,產生蠕變孔洞并連接形成裂紋,最終導致其在最薄弱的彎頭外弧面處發生爆裂.
- 閱讀（52） 標簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
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