- [檢測百科]分享：熱鍍鋅鋼板烘烤硬化值檢測的影響因素2024年11月21日 09:40
- 熱鍍鋅烘烤硬化鋼板具有超低碳無間隙原子鋼的深沖性能和含磷鋼板的高強度以及抗凹陷性能,烘烤硬化值是烘烤硬化鋼最主要的特性值[1]。評估烘烤硬化值的測算方法有多種,采用同一試樣,不同的檢測條件及檢測方法會得出不同的烘烤硬化值,因此通過烘烤硬化值來評估材料抗凹陷性時,必須考慮烘烤條件的不同對檢測結果產生的影響。
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- [檢測百科]分享：家電用熱鍍鋅板減薄后的沖壓成形性能2024年11月06日 09:49
- 熱鍍鋅板帶由鋼和鋅復合而成,其具有鋼基板的強度和塑性,又有鍍層的耐腐蝕性,能保護金屬基體內部不受腐蝕。熱鍍鋅板帶具有耐腐蝕性、耐酸蝕性、耐濕性、表面質量好、利于深加工等優點,廣泛應用于建筑、家電、汽車、容器等領域。
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- [檢測百科]分享：連續熱鍍鋅帶鋼邊厚缺陷2024年09月02日 12:36
- 熱鍍鋅帶鋼的邊厚缺陷是熱鍍鋅板生產中最常見而又較難解決的問題。熱鍍鋅生產工藝復雜，工序眾多，產生缺陷的部分及類型也千差萬別。尤其以生產線的核心——退火爐、鋅鍋、氣刀等部位產生的缺陷在處理和解決過程中比較困難，作業環境相對惡劣，給操作工解決問題時帶來了很大的阻力。
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- [檢測百科]分享：理學Simultix系列X射線熒光光譜儀測定熱鍍純鋅鋼板鋅層質量2024年08月27日 11:17
- 熱鍍鋅又稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。產品按鍍層種類可分為熱鍍純鋅(GI)、熱鍍鋅鐵合金(GA)和熱鍍鋁鋅(GL)等[1]。鋅層質量是判定鍍鋅板是否合格的重要技術指標，可以用X射線熒光法進行測定。
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- [檢測百科]分享：本鋼浦項熱鍍鋅機組高級別汽車板生產工藝改進2024年08月22日 10:03
- 國內汽車產品的激烈競爭使汽車廠對鍍鋅產品的質量提出了兩方面要求：一方面要求不斷提高帶鋼的表面質量和板形質量；另一方面要求保證汽車板的高沖壓性能及鋼板性能均勻。文章簡要介紹了本鋼浦項熱鍍鋅機組在提高汽車板表面質量方面的攻關成果，詳細介紹了通過清洗段、退火爐、鋅鍋及光整工藝設備控制及改進，使影響汽車板表面及性能缺陷的因素得到有效控制，高級別汽車板表面質量及性能合格率得到提高，客戶抱怨減少，交貨期得以保證。
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- [檢測百科]分享：冷軋DP780沖壓脫鋅原因分析2024年08月12日 16:27
- 熱鍍鋅雙相鋼因具有一系列優異性能而得以在汽車車身輕量化和提高零部件安全性的生產中廣泛應用。熱鍍鋅高強度雙相鋼的可鍍性問題是生產高質量表面鍍層鋼板的關鍵問題之一，而提高可鍍性的基本方式是減少表面氧化物生成，從而抑制合金元素表面富集。文章針對冷軋鍍鋅DP780高強鋼沖壓脫鋅質量問題進行成分和電鏡對比分析，研究發現脫鋅卷抑制層不均勻連續，局部存在合金元素富集氧化。分析表明其根本原因在于退火爐中露點控制不佳導致局部合金元素富集氧化，影響抑制層的均勻連續性。通過合理控制露點，抑制層均勻性得到改善，沖壓脫鋅問題得到解決。
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- [檢測百科]分享：鍍鋅線過熱水循環系統技術改造2024年05月28日 11:14
- 在連續熱鍍鋅生產線中，清洗段需要熱脫鹽水用于清洗帶鋼表面的油污和鐵粉[1]。熱脫鹽水采用與余熱回收及蒸汽加熱的過熱水循環系統換熱制取。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅無鉻鈍化板涂裝不合格原因分析2024年05月24日 10:21
- 熱鍍鋅鋼產品長時間運輸或潮濕環境放置，在原本光亮平滑的產品表面上會出現大量白色或灰色粉末，產品發黑，嚴重的地方甚至出現了銹斑。為抑制鍍鋅鋼板發生銹蝕，對鍍鋅鋼板表面進行鈍化處理的方式在生產中得以廣泛應用。鉻酸鹽鈍化處理工藝簡單、成本低、抗蝕性能好，但是Cr6+對環境的污染已逐漸被環保型無鉻鈍化劑取代[1-3]。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅先進高強鋼合金元素選擇性氧化控制2024年04月15日 10:17
- 由于合金元素的添加，在熱鍍鋅生產過程中極易發生選擇性氧化，致使產品在生產后出現漏鍍、析出等缺陷，嚴重影響產品使用，鋼廠在生產此類產品時，通過控制生產過程中的氣氛，使其實現在爐內發生內氧化，用于抑制合金元素的析出，以達到控制產品表面質量的目的。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅雙相鋼DP780電阻點焊工藝2024年04月08日 15:30
- 先進高強度鋼擁有出色的強度，在更輕的車身重量需求下促使先進高強度鋼正逐步替代傳統碳鋼。先進高強度鋼，如雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼及淬火配分鋼等已廣泛應用于汽車行業。
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- [檢測百科]分享：基于淬火回火的熱鍍鋅工藝對1000 MPa級雙相鋼組織性能的影響2024年03月28日 11:15
- 先進高強鋼具有高強度、良好的可成形性和優異的抗碰撞性能，已經在汽車制造中廣泛應用，是最具前景的汽車結構材料[1]，以包含軟相鐵素體和硬相馬氏體的雙相鋼是最典型的先進高強鋼，其較高的加工硬化率對成形以及汽車在碰撞過程中可能出現的撞擊區穩定性至關重要。
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- [檢測百科]分享：退火溫度和帶速對980 MPa級熱鍍鋅復相鋼組織及力學性能的影響2024年03月21日 10:23
- 隨著汽車輕量化以及高安全性的提出，先進高強度和超高強度鋼板在汽車上的需求逐年增多[1?2]，代表鋼種有雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼、馬氏體鋼以及淬火分配鋼等[3]，其中復相鋼具有較高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性能，同時具有擴孔、彎曲性能高等優點[4?5]，特別適合于制作汽車的車門防撞桿、保險杠和B立柱等安全件，在汽車行業中具有廣闊的市場前景。本文主要以熱鍍鋅用980 MPa級的復相鋼為研究對象，在保證化學成分、熱軋工藝相同情況下，以本鋼實際產線生產的冷硬板為原料，結合組織和力學性能測試，重點探討連退鍍鋅工藝參數中退火溫度和帶鋼運行速度對980 MPa級熱鍍鋅復相鋼的影響規律。
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- [檢測百科]分享：本鋼浦項1#熱鍍鋅機組汽車板缺陷淺析2024年02月26日 13:15
- 熱鍍鋅板具有良好的耐蝕性、加工成形性、焊接性及涂裝性。其在建筑、家電和汽車板行業的應用愈來愈廣。隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車外板的需求量逐年上升。熱鍍鋅汽車外板作為高附加值產品，對產品表面質量有較高要求。我廠1#熱鍍鋅機組經過不斷的生產摸索與經驗總結，極大改善產品板面實物質量，目前已初步具備批量生產外板的能力。
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浙公網安備 33042402000106號
