- [檢測(cè)百科]分享：真空電子束焊接工藝參數(shù)對(duì)不銹鋼合金接頭組織與性能的影響2025年10月14日 11:07
- 采用無(wú)掃描和掃描真空電子束焊接對(duì)CuCrZr合金和304不銹鋼進(jìn)行連接，研究了焊接速度（10，20，30 mm·s?1，匹配的焊接束流分別為18，25，36 mA）、掃描幅值（0.5，1.0，1.5 mm）及電子束向CuCrZr合金側(cè)偏移距離（電子束偏移量，0.2，0.4，0.6 mm）等工藝參數(shù)對(duì)接頭顯微組織和力學(xué)性能的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：工藝參數(shù)對(duì)焊接鋁合金異種金屬接頭組織及性能的影響2025年10月13日 12:44
- 采用間熱式電子束焊接對(duì)5083鋁合金和5052鋁合金進(jìn)行對(duì)接焊，研究了束流強(qiáng)度（18，20，22 mA）和焊接速度（800，1 000，1 200 mm·min?1）對(duì)接頭成形質(zhì)量、顯微組織和拉伸性能的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：全自動(dòng)汽車蓄能器焊縫檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)及應(yīng)用2025年06月04日 16:35
- 為提高汽車蓄能器的檢測(cè)效率，根據(jù)蓄能器真空電子束焊縫的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套全自動(dòng)汽車蓄能器焊縫檢測(cè)設(shè)備。設(shè)備采用倒掛式夾持蓄能器旋轉(zhuǎn)、探頭固定、扇形掃描的檢測(cè)方式來(lái)檢測(cè)蓄能器焊縫。設(shè)計(jì)的開(kāi)口導(dǎo)套式結(jié)構(gòu)的多自由度探頭夾具，能快速穩(wěn)定地吻合不同種類和型號(hào)汽車蓄能器的掃查部位，檢測(cè)精度高，并且核心零部件不用浸泡于水中，可靠性好；
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- [檢測(cè)百科]分享：焊接速度對(duì)304不銹鋼電子束焊接頭組織與性能的影響2022年05月06日 09:27
- 在加速電壓為120kV、聚焦電流為2460mA、焊接電流為12mA條件下,采用真空電子束對(duì)3mm厚304不銹鋼板進(jìn)行焊接,研究了焊接速度(10~40mm·s-1)對(duì)接頭顯微組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:焊縫的顯微組織主要由兩側(cè)的柱狀晶及中心的等軸晶組成;隨著焊接速度的增大,焊縫晶粒尺寸減小,鐵素體體積分?jǐn)?shù)增加,接頭各區(qū)域的硬度均有提高,抗拉強(qiáng)度先增大后減小,拉伸后接頭均在母材處斷裂。試驗(yàn)條件下真空電子束焊接304不銹鋼的最佳焊接速度為30mm·s-1,此時(shí)焊縫的成形質(zhì)量較好,鐵素體體積分?jǐn)?shù)為7.4%,硬度較高,抗拉強(qiáng)度最大,為640MPa,拉伸斷口呈現(xiàn)韌性斷裂特征。
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- [檢測(cè)百科]分享：無(wú)氧銅電子束焊接接頭的顯微組織及力學(xué)性能2021年07月09日 10:46
- 丁 尋,李晉煒,陸業(yè)航 (中國(guó)航空制造技術(shù)研究院,北京 １０００２４) 摘 要:以４０mm 厚的無(wú)氧銅板材作為研究對(duì)象,選取適當(dāng)?shù)墓に噮?shù)進(jìn)行電子束焊接,對(duì)母材和焊接接頭的顯微組織及力學(xué)性能進(jìn)行了對(duì)比分析.結(jié)果表明:無(wú)氧銅板經(jīng)電子束焊接后,焊接接頭無(wú)明顯表面缺陷,焊縫區(qū)域狹窄呈釘形,顯微組織為鑄態(tài)等軸晶粒,焊接接頭性能良好,其硬度、抗拉強(qiáng)度及塑性均與母材的相當(dāng). 關(guān)鍵詞:無(wú)氧銅;電子束焊接;顯微組織;力學(xué)性能 中圖分類號(hào):TG４５６．３ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):１００１Ｇ４
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
